* 휠 속도 센서 문제: 결함이 있는 휠 속도 센서가 매우 흔한 원인입니다. 이 센서는 각 바퀴가 얼마나 빨리 회전하는지 ABS 및 트랙션 제어 시스템에 알려줍니다. 센서가 오작동하면 잘못된 판독값이 발생하여 조명이 켜질 수 있습니다. 이는 센서, 배선 또는 커넥터가 손상되었기 때문에 발생하는 경우가 많습니다.
* ABS 모듈 문제: ABS 모듈 자체에 오류가 있을 수 있습니다. 이는 ABS 시스템의 "두뇌"이기 때문에 더 심각하고 비용이 많이 드는 수리입니다.
* 브레이크 오일 부족: 두 표시등을 동시에 트리거할 가능성은 낮지만 브레이크 오일이 너무 부족하면 문제가 발생할 수 있습니다. 즉시 브레이크액 저장소를 점검하십시오.
* 결함 있는 견인력 제어 모듈: ABS 모듈과 마찬가지로 트랙션 제어 모듈에 문제가 있으면 두 표시등이 모두 켜질 수 있습니다.
* 배선 문제: ABS 또는 견인력 제어 시스템과 관련된 배선 하니스가 손상되면 간헐적으로 또는 지속적인 문제가 발생할 수 있습니다. 이는 부식, 설치류 손상 또는 물리적 손상으로 인해 발생할 수 있습니다.
* 기타 센서 문제: 차량 속도 센서 또는 요 센서(연도 및 모델에 따라 다름)와 같은 다른 센서가 문제의 원인일 수 있습니다.
* PCM(파워트레인 제어 모듈) 결함: 어떤 경우에는 오작동하는 PCM이 여러 개의 경고등을 유발할 수 있습니다. 가능성은 낮지만 가능합니다.
해야 할 일:
1. 브레이크 오일 점검: 가장 먼저 할 일은 브레이크 오일 레벨을 점검하는 것입니다. 유체 부족은 심각한 문제이므로 즉각적인 주의가 필요합니다.
2. 진단: Grand Am을 자격을 갖춘 정비사 또는 진단 기능을 갖춘 자동차 부품 매장으로 데려가야 합니다(AutoZone 또는 Advance Auto Parts와 같이 종종 무료 코드 판독을 제공함). 스캔 도구를 사용하여 자동차 컴퓨터에 저장된 진단 문제 코드(DTC)를 읽을 수 있습니다. 이 코드는 문제에 대한 훨씬 더 구체적인 표시를 제공합니다.
3. 조명을 무시하지 마세요: 이러한 경고등이 켜진 상태에서 운전하면 브레이크 시스템이 최적으로 작동하지 않아 위험합니다. 가능한 한 빨리 점검을 받으십시오.
진단 코드가 없으면 추가 추측은 순전히 추측에 불과합니다. 안전하고 효과적인 수리를 위해서는 적절한 진단이 필수적입니다.
