안전 제일!
* 음극 배터리 단자 분리 어떤 일을 시작하기 전에. 이는 감전 및 우발적인 단락을 방지하는 데 중요합니다.
* 차량을 안전하게 지지 잭 스탠드에. 잭으로만 지지되는 차량 밑에서 작업하지 마십시오.
* 보안경을 착용하세요 날아다니는 잔해로부터 눈을 보호합니다.
* 적절한 도구 사용 엔진룸에 물건을 떨어뜨리지 않도록 주의하십시오.
필요한 도구:
* 소켓 렌치 세트(미터법)
* 래칫
* 확장
* 토크 렌치
* 프라이 바 또는 이와 유사한 도구
* 와이어 브러시
* 아마도 스타터 풀러(스타터 풀러 없이 스타터를 제거할 수 있다고 생각하는 사람도 있지만 도움이 될 수 있음)
* 새로운 스타터 모터(콜벳에 맞는 모터인지 확인하세요)
* 침투성 오일(PB 블래스터 등)
일반 단계(자세한 내용은 수리 설명서를 참조하세요):
1. 스타터에 액세스: 스타터는 엔진 블록의 조수석 쪽(오른쪽), 일반적으로 벨 하우징 근처에 있습니다. 접근에는 상대적으로 좁은 공간에서의 작업이 포함됩니다. 더 나은 접근을 위해 공기 청정기 어셈블리, 일부 방열판, 배기 시스템 부품 등 일부 구성 요소를 제거해야 할 수도 있습니다. 수리 매뉴얼에서는 제거할 구성 요소를 안내합니다.
2. 전기 연결을 끊으십시오: 스타터에 연결된 두 개의 큰 케이블(양극 및 접지)을 찾습니다. 렌치를 사용하여 조심스럽게 분리하십시오. 다시 조립할 때 접촉이 잘 되도록 와이어 브러시로 단자를 청소하십시오. 연결이 어떻게 이루어졌는지 기억하기 위해 사진을 찍거나 메모를 하세요.
3. 스타터 볼트 제거: 스타터는 일반적으로 2~3개의 볼트로 고정됩니다. 이는 접근하기 매우 어려울 수 있으며 확장 및 흔들리는 소켓이 필요할 수 있습니다. 볼트를 푸는 데 도움이 되도록 미리 관통 오일을 볼트에 바르십시오. 볼트가 잘 고정되지 않으면 브레이커 바를 사용하여 추가적인 지렛대를 사용하십시오. 다시 한번 말씀드리지만, 수리 매뉴얼에는 이러한 볼트의 정확한 위치가 표시되어 있습니다.
4. 스타터 제거: 볼트를 제거한 후에도 스타터가 여전히 붙어 있을 수 있습니다. 지레 막대를 사용하여 조심스럽게 느슨하게 들어 올리십시오. 여기서 스타터 풀러는 프로세스를 더 쉽게 만들고 구성 요소가 손상될 가능성을 줄여주므로 매우 유용할 수 있습니다.
5. 새 스타터 설치: 새 스타터를 조심스럽게 설치하여 제대로 장착되었는지 확인합니다. 볼트를 교체하고 제조업체가 지정한 토크(수리 설명서에 있음)로 조입니다.
6. 전기 연결을 다시 연결하세요. 양극 및 접지 케이블을 새 스타터에 다시 연결합니다. 안전한지 확인하세요.
7. 재조립: 스타터에 접근하려면 제거한 모든 구성 요소를 조심스럽게 다시 설치하십시오.
8. 배터리를 다시 연결하세요: 배터리 음극 단자를 다시 연결하세요.
9. 스타터 테스트: 엔진 시동을 시도합니다.
중요 고려사항:
* 토크 사양: 토크 렌치를 사용하고 수리 설명서에 나와 있는 올바른 토크 사양에 맞게 스타터 볼트를 조이세요. 지나치게 조이면 스타터나 엔진 블록이 손상될 수 있습니다.
* 접지: 접지 연결이 불량하면 시동 문제가 발생할 수 있습니다. 모든 접지 지점이 깨끗하고 단단히 고정되어 있는지 확인하십시오.
* 전문적인 도움: 직접 수리하는 것이 불편하다면 항상 코르벳함을 자격을 갖춘 정비사에게 가져가는 것이 가장 좋습니다. 자동차 수리에 익숙하지 않은 경우 특히 그렇습니다.
일반안내입니다. 차량에 대한 자세한 지침, 다이어그램 및 토크 사양은 항상 1990년형 Chevy Corvette 수리 설명서를 참조하세요. 그렇게 하지 않으면 차량이 손상되거나 개인이 부상을 입을 수 있습니다.
