도구 및 자료:
* 새 점화 플러그 전선: 특정 엔진에 맞는 전선을 구입했는지 확인하십시오. 자동차 부품 매장에서는 차량의 VIN 또는 엔진 코드를 기준으로 올바른 부품을 식별하는 데 도움을 줄 수 있습니다.
* 소켓 렌치 세트: 점화 플러그(보통 5/8인치 또는 13mm)를 제거하려면 소켓이 필요할 수 있습니다.
* 점화 플러그 와이어 풀러(선택 사항이지만 적극 권장됨): 이러한 도구를 사용하면 오래된 전선을 훨씬 쉽게 제거하고 손상 위험을 줄일 수 있습니다.
* 니들노즈 플라이어(선택사항): 좁은 공간에 접근하는 데 도움이 됩니다.
* 렌치(아마도): 일부 스파크 플러그 와이어에는 렌치가 필요한 클램프 스타일 연결이 있습니다.
* 쇼핑용 걸레 또는 종이 타월: 물건을 깨끗하게 유지하기 위해.
* 사용 설명서(선택 사항이지만 유용함): 필요한 경우 다이어그램과 특정 토크 사양을 제공합니다.
절차:
1. 안전 제일: 음극(-) 배터리 케이블을 분리합니다. 이렇게 하면 우발적인 단락을 방지하고 감전으로부터 사용자를 보호할 수 있습니다.
2. 점화 플러그 및 전선 찾기: 점화 플러그는 엔진 상단, 일반적으로 플라스틱 커버(장착된 경우) 아래에 있습니다. 전선은 분배기 캡(장착된 경우) 또는 코일 팩에서 각 점화 플러그까지 이어집니다. 발사 순서 다이어그램을 찾으십시오. 이는 올바른 재설치를 위해 매우 중요합니다(일반적으로 엔진이나 사용 설명서에서 찾을 수 있음). 발사 순서가 잘못되면 엔진이 심각하게 손상될 수 있습니다.
3. 오래된 전선 제거: 점화 플러그에서 오래된 전선을 조심스럽게 당겨 빼냅니다. 스파크 플러그 와이어 풀러가 있으면 이를 사용하십시오. 이렇게 하면 전선이나 스파크 플러그 단자의 손상을 방지할 수 있습니다. 완고한 경우에는 잡아당기면서 앞뒤로 가볍게 흔들어 주십시오. 펜치를 사용해야 하는 경우 와이어나 플러그 터미널이 손상되지 않도록 매우 조심스럽게 다루십시오.
4. 점화 플러그 제거(선택 사항이지만 권장됨): 그 동안 스파크 플러그도 교체하는 것이 좋습니다. 특히 오래된 경우에는 더욱 그렇습니다. 올바른 크기의 소켓을 사용하고 각 점화 플러그를 천천히 푸십시오. 스파크 플러그 웰을 청소하여 잔해물을 제거합니다.
5. 새 점화 플러그 설치(교체하는 경우): 꼭 맞을 때까지 손으로 새 점화 플러그를 조인 다음 소켓을 사용하여 제조업체가 권장하는 토크로 조입니다(사용 설명서를 확인하세요). 너무 세게 조이지 마십시오. 플러그나 스레드가 손상될 수 있습니다.
6. 새 전선 설치: 새 전선을 점화 플러그에 연결하십시오. 제자리에 단단히 고정되었는지 확인하세요. 자동차에서 분배기 캡을 사용하지 않는 경우 전선이 코일 팩에 단단히 부착되어 있는지 확인하십시오.
7. 발사 순서 확인: 와이어가 올바른 발사 순서로 연결되어 있는지 다시 확인하십시오. 이는 엔진이 제대로 작동하는 데 매우 중요합니다. 발사 순서는 엔진실 어딘가에 명확하게 표시되어 있어야 합니다.
8. 배터리 케이블 다시 연결: 음극(-) 배터리 케이블을 다시 연결합니다.
9. 엔진 시작: 엔진을 시동하고 실화나 이상한 소음이 들리는지 들어보십시오. 문제가 있는 경우 점화 순서와 배선 연결을 다시 확인하십시오.
중요 고려사항:
* 배포자 한도(해당되는 경우): Buick Century에 분배기 캡이 있는 경우 최적의 성능을 위해 와이어와 함께 캡과 로터를 동시에 교체하십시오. 로터를 다룰 때 주의하십시오. 깨지기 쉽습니다.
* 코일 팩: 엔진에 코일 팩이 있는 경우 손상을 방지하기 위해 연결부를 다룰 때 매우 주의하십시오.
* 발사 명령: 발사 순서가 중요합니다. 이것을 두 번, 세 번 확인하세요. 잘못된 점화 순서는 엔진 작동을 매우 불량하게 만듭니다.
이 작업을 직접 수행하는 것이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가는 것이 가장 좋습니다. 잘못 설치하면 엔진이 심각하게 손상될 수 있습니다.
