* 조향 기어 박스: 이것이 가장 일반적인 원인입니다. 기어박스 자체의 마모로 인해 유격이 발생할 수 있습니다. 이는 마모된 베어링, 내부 손상 또는 단순히 내부 구성 요소의 노후화 및 열화일 수 있습니다. 웅웅거리는 소리나 끙끙거리는 소리가 동반되는 경우가 많습니다.
* 스티어링 링키지: 여기에는 타이 로드 엔드, 아이들러 암 및 피트맨 암이 포함됩니다. 이러한 구성 요소의 볼 조인트가 마모되면 스티어링이 자유롭게 움직일 수 있습니다. 연결 장치를 움직일 때 눈에 띄는 마모가 나타나거나 딸깍거리는 소리가 느껴질 수도 있습니다. 육안검사가 중요합니다.
* 파워 스티어링 펌프 또는 유체: 저전력 조향 유체, 펌프 고장 또는 누출로 인해 조향이 느슨해지고 더 많은 노력이 필요할 수 있습니다. 유체 레벨을 확인하고 누출이 있는지 확인하십시오. 윙윙거리는 소리는 펌프 고장을 나타낼 수도 있습니다.
* 스티어링 컬럼: 가능성은 낮지만 가능하면 스티어링 칼럼 자체에 마모가 있어 움직일 수 있습니다. 이는 일반적으로 기둥과 관련된 다른 소음이나 문제를 동반합니다.
* 느슨한 볼트 또는 너트: 주요 구성 요소를 살펴보기 전에 스티어링 시스템의 모든 볼트와 너트가 적절하게 조여져 있는지 확인하십시오. 이는 가장 단순한 원인을 배제하기 위한 빠르고 쉬운 검사입니다.
해야 할 일:
1. 안전 제일: 잭으로만 지지되는 차량 밑에서 작업하지 마십시오. 안전을 위해 잭 스탠드를 사용하세요.
2. 육안 검사: 스티어링 링키지에 눈에 띄는 손상, 느슨한 구성품 또는 마모된 볼 조인트가 있는지 주의 깊게 검사하십시오. 유체 누출도 찾아보십시오.
3. 파워 스티어링 오일 확인: 유체 레벨이 정확하고 유체가 깨끗한지 확인하십시오.
4. 전문적인 도움: 조향 시스템의 복잡성을 고려할 때 자격을 갖춘 정비사가 문제를 진단하고 수리하도록 하는 것이 가장 좋습니다. 잘못된 수리로 인해 위험한 운전 상황이 발생할 수 있습니다. 그들은 느슨함의 정확한 원인을 안전하고 효과적으로 찾아낼 수 있는 도구와 전문 지식을 갖추고 있습니다.
느슨한 조향을 무시하는 것은 매우 위험합니다. 특히 고속에서는 제어력 상실로 이어질 수 있습니다. 즉시 확인해보세요.
