* 엔진 크기 및 무게: 3000GT의 엔진(일반적으로 V6)은 Shadow의 4기통 엔진보다 훨씬 크고 무겁습니다. 이를 위해서는 잠재적으로 방화벽을 절단 및 용접하고 심지어 서브프레임을 수정하는 것을 포함하여 엔진 베이에 대한 대대적인 수정이 필요합니다.
* 장착 지점: 엔진 마운트가 완전히 다릅니다. 맞춤형 엔진 마운트를 제작해야 합니다.
* 전송: 3000GT의 변속기는 Shadow의 변속기 벨하우징에 직접 볼트로 고정되지 않습니다. 맞춤형 어댑터나 완전한 전송 교체도 필요할 수 있습니다.
* 배선 장치 및 컴퓨터: 3000GT의 엔진제어장치(ECU)와 와이어링 하니스는 완전히 다르다. 이것을 Shadow 시스템에 통합하는 것은 매우 복잡한 작업이 될 것이며 광범위한 재배선과 잠재적으로 독립형 ECU가 필요할 것입니다.
* 구동계: 드라이브 액슬, 차동 장치 및 기타 드라이브트레인 구성 요소가 호환되지 않습니다. 상당한 수정이나 완전한 교체가 필요할 수 있습니다.
* 냉각 시스템: 3000GT의 냉각 시스템은 훨씬 더 강력한 엔진을 위해 설계되었으며 Shadow에 맞게 수정이 필요할 수 있습니다.
간단히 말해서, 매니아들은 훨씬 더 어려운 교체 작업을 수행하지만, 이 작업은 광범위한 제조 기술, 용접 경험, 전기 전문 지식 및 자동차 역학에 대한 깊은 이해가 필요한 극도로 시간이 많이 걸리고 비용이 많이 들고 복잡한 프로젝트가 될 것입니다. 단순한 엔진 교체 그 이상입니다.
