* 파워 스티어링 유체: 이것이 가장 일반적인 원인입니다. 추운 날씨는 파워 스티어링 유체를 걸쭉하게 만들어 펌프 순환을 더 어렵게 만듭니다. 유체 레벨을 확인하십시오. 농도가 낮으면 올바른 유형의 유체를 보충하십시오(사용 설명서 참조). 유체가 오래되었거나, 검거나, 탄 것처럼 보이면 세척하고 교체해야 합니다. 유체가 부족하다는 것은 시스템 어딘가에서 누출이 있음을 나타낼 수도 있습니다.
* 파워 스티어링 펌프: 펌프가 마모되었거나 고장났을 수 있습니다. 약한 펌프는 차가울 때 농축된 유체를 이동시키는 데 어려움을 겪습니다. 특히 핸들을 돌릴 때 펌프에서 이상한 소음(윙윙거리는 소리, 신음소리)이 나는지 들어보십시오.
* 파워 스티어링 랙 및 피니언: 이는 스티어링 휠의 회전을 바퀴의 움직임으로 변환하는 메커니즘입니다. 마모된 씰이나 내부 구성 요소는 특히 유체가 차갑고 효율성이 떨어지는 경우 경직을 유발할 수 있습니다.
* 파워 스티어링 호스: 갈라지거나 성능이 저하된 호스는 유체 흐름을 제한하여 스티어링이 뻣뻣해질 수 있습니다. 호스에 눈에 띄는 손상이 있는지 검사하십시오.
* 액체 누출: 작은 누출이라도 결국에는 유체 레벨이 낮아져 스티어링이 어려워질 수 있습니다. 차량 아래에 유체 누출 흔적이 있는지 주의 깊게 살펴보십시오.
해야 할 일:
1. 파워 스티어링 오일을 확인하세요. 이것이 가장 먼저 할 수 있는 가장 쉽고 저렴한 일입니다. 유체의 레벨과 상태를 점검하십시오. 낮으면 보충하고(올바른 유체로!) 오래되고 더러운 경우 세척하고 교체하는 것이 가장 좋습니다.
2. 소음 듣기: 휠을 돌릴 때 파워 스티어링 펌프에서 이상한 소리가 나는지 주의하세요.
3. 호스 및 연결부 검사: 호스와 연결부에 누출, 균열 또는 손상 징후가 있는지 찾아보십시오.
4. 전문 검사: 유체와 호스를 확인한 후에도 문제가 지속되면 Dakota를 자격을 갖춘 정비사에게 가져가십시오. 문제를 보다 정확하게 진단하고 필요한 수리를 수행할 수 있습니다. 펌프, 랙, 피니언 및 기타 구성 요소를 테스트해야 할 수도 있습니다.
문제를 무시하면 나중에 더 심각하고 비용이 많이 드는 수리가 필요할 수 있습니다. 즉시 해결하는 것이 좋습니다.
