이것이 원인일 가능성이 높은 이유와 취해야 할 조치는 다음과 같습니다.
* 일반적인 실패 지점: 다기능 스위치는 특히 2000 Stratus와 같은 구형 차량에서 시간이 지남에 따라 마모되는 것으로 유명합니다. 지속적인 켜기/끄기 동작은 큰 타격을 줍니다.
* 증상 일치: 와이퍼와 혼의 동시 오작동은 와이퍼 모터, 혼 릴레이 또는 기타 부품의 별도 문제라기보다는 스위치 자체 내부의 문제를 강력히 시사합니다.
해야 할 일:
1. 안전 제일: 추가 손상이나 우발적인 부상을 방지하려면 배터리의 음극 단자를 즉시 분리하십시오. 지속적으로 작동하는 와이퍼로 인해 배터리가 빨리 소모될 수 있습니다.
2. 퓨즈를 확인하세요(하지만 문제는 아닐 것 같습니다): 와이퍼와 혼이 모두 영향을 받은 경우 근본 원인이 될 가능성은 낮지만 퓨즈 박스에 있는 와이퍼와 혼의 퓨즈를 확인하세요(위치와 등급은 사용 설명서를 참조하세요). 퓨즈가 끊어지면 와이퍼가 중지되지만 스위치가 단락되면 퓨즈가 반복적으로 끊어질 수 있습니다.
3. 다기능 스위치 교체: 이것이 가장 가능성 있는 해결책이다. 2000 Dodge Stratus에 특정한 새로운 다기능 스위치가 필요합니다. 이러한 제품은 온라인(예:Amazon, eBay, 자동차 부품 매장)이나 지역 자동차 부품 매장에서 찾을 수 있습니다. 직접 교체하는 것도 가능하지만 조금 번거로울 수 있습니다. 새 스위치를 설치하기 전에 스티어링 칼럼 슈라우드를 제거하고 기존 스위치를 분리하는 작업이 포함됩니다. 2000 Dodge Stratus의 특정 수리에 대한 교육 비디오를 YouTube에서 찾을 수 있습니다.
4. 전문적인 도움: 자동차의 전기 시스템을 다루는 것이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사에게 맡기십시오. 문제를 확실하게 진단하고 안전하고 효율적으로 수리를 수행할 수 있습니다.
기타(가능성이 낮음) 가능성:
* 배선 하니스 손상: 두 가지 문제를 동시에 일으킬 가능성은 적지만 스티어링 칼럼의 손상된 배선이 요인이 될 수 있습니다. 이를 위해서는 보다 광범위한 전기 진단이 필요합니다.
* BCM(신체 제어 모듈) 문제: 훨씬 덜 일반적이지만 BCM 결함으로 인해 이 문제가 발생할 수 있지만 일반적으로 다른 전기적 오작동이 동반됩니다.
정리하자면 다기능 스위치가 가장 유력한 원인이다. 교체하면 문제가 해결될 가능성이 높습니다. 작업을 시작하기 전에 배터리의 음극 단자를 분리하는 것을 잊지 마십시오!
