* 충분한 시스템 압력: 저압 스위치가 압축기 클러치의 전력을 차단하여 손상을 방지하기 때문에 냉매량이 부족하면 압축기가 작동하는 것을 *간접적으로** 방지할 수 있습니다. 이는 안전 기능입니다.
* 올바른 전기 연결: 압축기 클러치, 저압 스위치 및 사이클링 스위치(장착된 경우)에 대한 모든 배선 및 연결이 깨끗하고 단단하며 손상되지 않았는지 확인하십시오.
* 작동하는 압축기 클러치: 프레온 수준과 관계없이 압축기 클러치 자체에 결함이 있을 수 있습니다. 이는 자기 클러치이며 코일 불량, 클러치 내의 베어링 압수 또는 기타 기계적 문제로 인해 고장이 발생할 수 있습니다.
* 압축기 자체: 압축기에 내부 부품이 고착되었을 수 있습니다. 시스템에 방금 냉매가 부족한 경우에는 그럴 가능성이 적지만 심각한 오류(예:치명적인 누출)가 발생한 경우에는 가능합니다.
따라서 문제가 냉매 부족 문제가 아닌 경우 프레온만 추가하면 1987년형 폰티악 6000 AC 압축기가 시동되지 않을 수 있습니다. 수행해야 할 작업은 다음과 같습니다.
1. 저압 스위치 확인: 이 스위치는 일반적으로 증발기 근처(자동차 내부)에 위치하며 안전 장치입니다. 압력이 너무 낮으면 스위치가 압축기 클러치의 전원을 차단합니다. 시스템 압력을 확인하려면 매니폴드 게이지 세트가 필요할 수 있습니다.
2. 시스템 누출 점검: 냉매를 추가하기 전에 *반드시* 누출을 찾아서 수리해야 합니다. 누출되는 시스템에 프레온을 추가하는 것은 낭비적이고 비용이 많이 들며 환경에 해를 끼칩니다. 자격을 갖춘 기술자는 누출 감지 염료 또는 전자 누출 감지기를 사용하여 누출을 찾을 수 있습니다.
3. 압축기 클러치 검사: 클러치에 눈에 띄는 손상이 있는지 육안으로 검사하십시오. 클러치를 수동으로 체결하려고 시도할 수 있지만(조심하세요!), 압착된 클러치는 교체가 필요한 경우가 많습니다.
4. 전기 구성요소 확인: 압축기 및 관련 스위치의 모든 배선을 검사하십시오. 멀티미터는 클러치의 전압을 확인할 수 있습니다. 자격을 갖춘 정비사가 스위치 및 관련 구성 요소를 테스트할 수 있습니다.
5. 냉매 추가(누출이 없는지 확인한 후에만): 다른 문제를 배제한 후에는 냉매를 추가할 수 있지만 *누출을 확인하고 수리한 후에만 가능합니다.* 게이지가 있는 적절한 냉매 충전 키트가 필요합니다. 부적절하게 충전하면 시스템이 손상될 수 있습니다.
권장사항: AC 문제를 찾아서 해결하는 것은 복잡할 수 있고 전문적인 도구가 필요하기 때문에 자격을 갖춘 자동차 에어컨 기술자에게 맡기는 것이 가장 좋습니다. 적절한 지식과 장비 없이 시스템을 직접 수리하려고 하면 추가 손상이 발생하고 수리 비용도 더 많이 들 수 있습니다. 적절한 진단 및 수리 비용은 귀하가 초래할 수 있는 잠재적 손상보다 훨씬 적습니다.
