* 파워 스티어링 펌프: 이는 엔진에 의해 전기적으로 구동되고 유압을 생성하는 시스템의 핵심입니다. 이는 엔진룸, 일반적으로 엔진 앞쪽 근처에 있습니다.
* 파워 스티어링 제어 밸브(또는 랙 앤 피니언): 이것은 스티어링 랙을 움직이도록 작동유를 지시하는 밸브입니다. 이는 또한 엔진실에 있으며 파워 스티어링 펌프에 통합되거나(이 시대에는 덜 일반적임) 스티어링 랙 자체에 직접 부착됩니다(2001 SL2에서는 더 일반적임). 일반적으로 방화벽에 가깝습니다. 여기서는 랙과 피니언을 찾는 것이 핵심입니다.
* 조향 랙: 이는 스티어링 휠의 회전 운동을 직선 운동으로 변환하여 바퀴를 회전시키는 것입니다. 제어 밸브가 여기에 통합되어 있습니다.
* 전기 연결: 회로의 전기 부분에는 차량 전기 시스템의 파워 스티어링 펌프에 연결된 배선이 포함됩니다. 이 배선은 펌프에서 엔진 베이를 거쳐 자동차의 퓨즈 박스 및 기타 제어 모듈까지 연결됩니다. 끊어진 퓨즈나 릴레이에 오류가 나타날 수 있습니다.
제어 밸브('회로'와 가장 관련된 부분)의 특정 위치를 찾으려면 다음을 수행해야 합니다.
1. 수리 설명서를 참조하세요. 2001 Saturn SL2 전용 Chilton 또는 Haynes 수리 매뉴얼에는 파워 스티어링 구성 요소의 정확한 위치를 보여주는 다이어그램이 있습니다. 이것이 최선의 접근 방식입니다.
2. 온라인 부품 다이어그램 사용: 많은 온라인 자동차 부품 매장(예:AutoZone, Advance Auto Parts)에서는 특정 차량에 대한 부품 다이어그램을 검색할 수 있습니다. 스티어링 랙이나 파워 스티어링 펌프를 찾으면 근처 구성 요소가 표시됩니다.
3. 육안 검사(주의): 스티어링 랙 근처의 엔진실을 주의 깊게 살펴보십시오. 파워 스티어링 펌프는 일반적으로 상당히 크고 식별하기 쉽습니다. 여기에서 이어지는 라인과 제어 밸브가 눈에 띄는 경우가 많습니다. 엔진룸 주변에서 작업할 때는 각별히 주의하십시오. 뜨거운 표면과 움직이는 부품은 위험합니다.
파워 스티어링 시스템 작업에는 고압 유압유가 포함될 수 있으므로 자동차 유압 시스템에 익숙하지 않은 경우 숙련된 기계공에게 맡기는 것이 가장 좋습니다.
