연료 공급 문제가 발생하는 경우 문제는 수동으로 활성화된 차단 스위치가 아닐 가능성이 높습니다. 대신 다음 영역에 초점을 맞춰 문제를 해결해야 합니다.
* 연료 펌프 릴레이: 이는 일반적인 실패 지점입니다. 릴레이(종종 후드 아래 퓨즈 박스에 있음)를 찾아 동일한 암페어의 양호한 릴레이로 교체하여 문제가 해결되는지 확인하십시오.
* 연료 펌프 자체: 펌프가 고장날 수 있습니다. 이를 위해서는 탱크에 접근해야 합니다.
* 연료 펌프 관성 스위치: 일부 Ford 차량에는 작동되었을 수 있는 관성 스위치(충돌 시 연료 펌프의 전원을 차단하는 안전 장치)가 있습니다. 이는 일반적으로 승객석, 대시보드 아래 또는 킥 패널 영역에서 발견됩니다. 재설정 버튼이나 옮겨야 할 스위치가 있는지 확인하세요.
* 배선 및 연결: 연료 펌프 및 릴레이와 관련된 모든 배선 및 커넥터의 부식, 손상 또는 느슨한 연결을 확인하십시오.
* 엔진 컴퓨터/PCM: 흔하지는 않지만 파워트레인 제어 모듈(PCM 또는 엔진 제어 장치)의 문제도 연료 펌프 작동에 영향을 미칠 수 있습니다. 일반적으로 PCM에 결함이 있는지 확인하려면 진단 검사 도구가 필요합니다.
요약하자면: 트럭에는 연료 펌프 "차단 스위치"용 재설정 버튼이 없습니다. 연료 공급 문제는 위에 나열된 구성 요소를 진단하여 해결해야 합니다. 차량의 전기 시스템 작업이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사에게 맡기는 것이 가장 좋습니다.
