필요한 것:
* 적절한 크기의 렌치: 변속기 팬 플러그를 제거하려면(17mm 또는 19mm일 수 있지만 사용 설명서나 수리 설명서에서 확실하게 확인하세요). 배수 팬도 필요합니다.
* 깨끗한 걸레 또는 상점 수건: 변속기 팬과 주변을 청소합니다.
* 장갑: 변속기 오일은 지저분하고 피부에 자극을 줄 수 있습니다.
* 변속기 오일 온도 측정기(선택사항이지만 권장됨): 정확한 판독을 위해. 유체 레벨은 온도에 따라 조금씩 변합니다.
* 수리 설명서: 해당 연도 및 모델에 따른 자세한 지침을 확인하려면 이 방법을 적극 권장합니다.
절차:
1. 전송 준비: 엔진을 가동하고 변속기 오일이 정상 작동 온도에 도달할 때까지 공회전시키십시오. 이는 정확한 판독을 위해 중요합니다. 이상적으로 유체 온도는 약 150°F – 170°F여야 합니다. 이를 확인하려면 온도계나 변속기 팬의 온도 총을 사용할 수 있습니다.
2. 전송 팬 찾기: 전송 하단에 있습니다.
3. 차량을 평평한 표면에 주차하고 주차 브레이크를 걸고 바퀴에 고임목을 고정하십시오. 안전 제일!
4. 변속기 팬 플러그 제거: 렌치를 사용하여 플러그를 조심스럽게 제거하십시오. 액체가 배수되기 시작하므로 배수 팬을 준비하십시오. 소량의 액체를 배출시키십시오. 이 양은 정확한 판독을 위해 중요합니다. 이것이 바로 수리 매뉴얼을 통해 얼마나 배수해야 하는지 확인하는 것이 중요한 이유입니다.
5. 액체 수위를 확인하세요. 유체는 배출 플러그 구멍 바닥에 가까워야 합니다. 유체 레벨이 상당히 낮으면 보충해야 합니다.
6. 변속기 팬 플러그 교체: 플러그를 조심스럽게 조이면서 꼭 맞으면서도 너무 조이지 않도록 하십시오.
7. 액체 보충(필요한 경우): 오일 레벨이 낮으면 딥스틱 튜브(있는 경우)를 통해 변속기 오일을 추가해야 합니다. 일부 모델에서는 깔때기를 사용하여 변속기 팬에 직접 토핑해야 할 수도 있습니다. 귀하의 변속기(Dexron 또는 Mercon)와 호환되는지 확인하십시오. 과도하게 채우지 마세요. 올바른 유체 유형과 양에 대해서는 수리 설명서를 다시 참조하십시오.
8. 누출 확인: 유체를 추가한 후 변속기 팬과 주변 영역에 누출이 있는지 검사하십시오.
중요 고려사항:
* 수리 설명서: Turbo 350 변속기가 장착된 1973 Chevrolet 전용 수리 설명서를 사용하는 것이 좋습니다. 이렇게 하면 배수 플러그에 대한 정확한 다이어그램, 사양 및 토크 사양이 제공됩니다.
* 유체 유형: 사용 설명서에 지정된 올바른 유형의 자동 변속기 오일을 사용하십시오. 잘못된 오일을 사용하면 변속기가 심각하게 손상될 수 있습니다.
* 전문적인 도움: 이 작업을 수행하는 것이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가는 것이 가장 좋습니다. 변속기 오일을 잘못 점검하거나 정비하면 심각한 손상을 초래할 수 있습니다.
이 절차는 일반적인 지침입니다. 가장 정확하고 안전한 지침을 얻으려면 항상 특정 차량의 수리 설명서를 참조하십시오. 그렇게 하지 않으면 변속기가 손상될 수 있습니다.
