불행하게도 ECM을 직접 확인하는 것은 전문 장비 없이는 어렵습니다. 눈에 띄는 손상 여부를 육안으로만 검사할 수는 없습니다. 이에 접근하는 방법은 다음과 같습니다.
1. 다른 가능성을 배제하십시오(다시):
* 연료 압력: 연료 펌프를 점검했더라도 연료 레일에서 *올바른* 연료 압력을 받고 있는지 확인하십시오. 약한 펌프는 스파크를 생성하기에 충분하지만 적절한 시작에는 충분하지 않을 수 있습니다. 이를 위해서는 연료 압력 게이지가 필요합니다.
* 크랭크축 위치 센서(CKP): 나쁜 CKP 센서는 엔진의 크랭킹을 방해하지 않지만 적절한 스파크 *타이밍*을 방해합니다. 엔진이 작동할 수 있지만 발사되지는 않습니다. 상대적으로 교체 비용이 저렴하고 접근하기 쉽습니다.
* 캠 위치 센서(CMP): CKP 센서와 마찬가지로 CMP에 결함이 있으면 스파크 타이밍이 중단됩니다.
* 점화 모듈: 이 구성 요소는 스파크를 올바른 실린더에 분배합니다. 실패가 가능합니다.
* 배선 및 연결: 점화 시스템, 연료 시스템 및 ECM 자체와 관련된 모든 배선 하네스 및 커넥터를 주의 깊게 검사하십시오. 부식, 끊어진 전선 또는 느슨한 연결을 찾으십시오. 근거에 세심한주의를 기울이십시오.
2. ECM 테스트(간접 방법):
직접 테스트에는 오실로스코프와 ECM 신호에 대한 깊은 이해가 필요하므로 간접적인 방법을 사용하게 됩니다.
* 진단 코드: Cavalier에는 엔진 점검 표시등(CEL)이 있습니까? 그렇다면 스캔 도구(해당 연도의 Obd I 스캐너)를 사용하여 ECM 또는 관련 문제를 가리킬 수 있는 진단 문제 코드(DTC)를 검색할 수 있습니다. 자동차 부품 매장에서는 무료 코드 판독 서비스를 제공하는 경우가 많습니다.
* 육안 검사(ECM 자체): ECM을 제거하고(종종 대시보드 아래 또는 엔진 베이에서 위치 확인) 눈에 띄는 손상 징후(화상, 균열, 부식)가 있는지 육안으로 검사합니다. 이것은 확률이 낮은 발견이지만 잠깐 살펴볼 가치가 있습니다.
* 전문 진단: 가장 신뢰할 수 있는 방법은 Cavalier를 자격을 갖춘 정비사 또는 자동차 전기 기술자에게 가져가는 것입니다. 이들은 ECM 문제를 정확하게 진단할 수 있는 도구(스캐너, 오실로스코프)와 전문 지식을 갖추고 있습니다.
3. ECM 교체:
다른 구성 요소가 모두 확인되면 ECM을 교체할 수도 있습니다. 그러나 이는 값비싼 구성 요소이므로 잘못된 ECM으로 인해 추가 문제가 발생할 수 있습니다. 특정 1992 Chevy Cavalier 엔진 및 옵션에 맞는 올바른 ECM을 구입했는지 확인하세요. 부품 번호는 현재 ECM에 명확하게 표시되어 있어야 합니다.
요약하자면: ECM 교체로 넘어가기 전에 다른 모든 가능성을 살펴보세요. 위의 간접 테스트 방법은 문제에 더 가까워지는 가장 좋은 방법입니다. 이러한 상황에서는 전문적인 진단이 가장 효율적이고 비용 효과적인 접근 방법인 경우가 많습니다.
