* 모터 마운트: 350은 305보다 물리적으로 더 큽니다. 2세대 Firebird(또는 맞춤형 마운트)에서는 350용으로 설계된 모터 마운트가 필요할 수 있습니다.
* 배기: 더 큰 엔진에 맞게 배기 매니폴드 또는 헤더를 변경해야 합니다.
* 전송: 변속기가 *볼트업*될 수 있지만(305 Firebird의 변속기에 따라) 350의 최적 성능을 위해 변속기 마운트를 조정하거나 완전히 다른 변속기를 고려해야 할 수도 있습니다.
* 배선 장치: 350의 다양한 센서와 구성 요소를 수용하려면 배선 하니스를 수정하거나 교체해야 할 수도 있습니다. 맞춤형 하네스가 가장 쉬운 솔루션인 경우가 많습니다.
* 냉각 시스템: 350은 더 많은 열을 발생시킵니다. 엔진을 안전한 작동 온도로 유지하려면 더 큰 라디에이터와 업그레이드된 냉각 팬이 필요할 수 있습니다.
* 조향: 350에 사용된 액세서리에 따라 스티어링 구성 요소에 여유 공간 문제가 있을 수 있습니다.
간단히 말해서 *실행 가능*하기는 하지만 단순한 교환은 아닙니다. 기계적 적성, 도구 및 일부 제작 기술이 필요한 중요한 프로젝트입니다. 사용하려는 특정 305 및 350과 관련된 세부 사항을 조사해야 합니다. Firebirds 및 엔진 교체 전용 포럼과 웹사이트는 귀중한 정보와 지침을 제공할 수 있습니다.
