1. 퓨즈: 이것이 *가장 가능성이 높은* 범인입니다. 헤드라이트와 관련된 퓨즈가 끊어졌는지 퓨즈 박스(보통 후드 아래 또는 자동차 내부, 종종 스티어링 칼럼 근처)를 확인하십시오. 올바른 퓨즈를 찾으려면 사용 설명서를 참조하십시오. "헤드라이트", "로우빔", "하이빔" 또는 이와 유사한 라벨이 붙어 있을 것입니다. 끊어진 퓨즈를 *동일한 암페어*의 퓨즈로 교체하십시오.
2. 헤드라이트 스위치: 헤드라이트 스위치 자체가 오작동하지 않는지 확인하십시오. 스위치를 여러 번 돌려보세요. 결함이 있는 스위치는 내부적으로 파손되어 제대로 접촉되지 않을 수 있습니다.
3. 전구: *두* 헤드라이트가 동시에 작동을 멈춘 경우 가능성은 낮지만 두 헤드라이트 전구가 동시에 소진될 가능성이 있습니다. 전구 자체를 검사하십시오. 소진된 경우 올바른 유형으로 교체하십시오. 전구를 취급할 때 전구의 유리 부분을 만지지 않도록 주의하십시오.
4. 릴레이: 헤드라이트 회로는 스위치와 배선을 보호하기 위해 릴레이를 사용하는 경우가 많습니다. 릴레이에 결함이 있으면 헤드라이트가 작동하지 않을 수 있습니다. 헤드라이트 릴레이를 찾아서(종종 퓨즈 박스나 별도의 릴레이 센터에 있음) 테스트하거나(보통 멀티미터 사용) 교체해야 합니다. 다시 한 번 사용 설명서나 배선도를 참조하십시오.
5. 배선 및 연결: 헤드라이트로 이어지는 배선 하니스에 손상, 부식 또는 느슨한 연결이 있는지 확인하십시오. 헤드라이트 자체의 커넥터와 전선이 스위치 및 릴레이에 연결되는 위치를 자세히 살펴보십시오. 부식은 특히 오래된 자동차에서 흔히 발생하는 문제입니다. 와이어 브러시와 전기 접점 클리너를 사용하여 부식을 청소하십시오.
6. 다기능 스위치(해당하는 경우): 일부 차량에는 조명, 와이퍼 등을 제어하는 다기능 스위치가 있습니다. 여기서 문제가 발생하면 헤드라이트에 영향을 미칠 수 있습니다.
7. 접지: 접지 연결이 불량하면 헤드라이트가 작동하지 않을 수 있습니다. 접지선에 부식이 있거나 연결이 느슨하지 않은지 확인하십시오.
8. 밝기 조절 스위치(해당되는 경우): 디머 스위치가 제대로 작동하지 않으면 헤드라이트가 제대로 작동하지 않을 수 있습니다.
시작하기 전에:
* 안전 제일: 감전이나 단락을 방지하려면 전기 시스템에서 작업하기 전에 음극 배터리 단자를 분리하십시오.
* 사용 설명서: 사용 설명서는 가장 친한 친구입니다. 이는 자동차의 전기 시스템에 대한 다이어그램과 사양을 제공합니다.
* 배선 다이어그램: 1992 LeBaron 컨버터블 전용 배선 다이어그램은 회로를 추적하는 데 매우 유용합니다. 이러한 내용은 때때로 온라인에서 찾을 수 있습니다.
이러한 항목을 모두 확인한 후에도 헤드라이트가 여전히 작동하지 않으면 자격을 갖춘 자동차 정비사 또는 전기 기술자에게 문의하여 추가 진단을 받아야 합니다. 문제는 하니스의 전선 손상이나 헤드라이트 제어 모듈 문제와 같은 보다 복잡한 전기적 결함일 수 있습니다.
