* 마모되거나 손상된 브레이크 부품: 가장 가능성 있는 원인은 브레이크 부품이 마모되거나 손상되었기 때문입니다. 여기에는 다음이 포함될 수 있습니다.
* 마모된 브레이크 슈즈: 신발을 얇게 신으면 드럼을 누르는 재료가 적어서 어저스터가 드럼을 효과적으로 잡아주지 못하더라도 완전히 조여진 것처럼 느껴집니다.
* 손상되거나 마모된 리턴 스프링: 이 스프링은 신발을 드럼에서 떼어냅니다. 부러지거나 약하면 신발이 제대로 들어가지 않아 드럼이 지속적으로 신발에 닿게 됩니다.
* 압류되거나 녹슨 조정 장치: 조절 장치를 돌리는 동안 내부가 고착되거나 부식되어 완전히 조이지 못할 수 있습니다. 조절 장치가 회전하지만 실제로는 신발을 충분히 움직이지 않을 수 있습니다.
* 손상된 드럼: 손상되거나 뒤틀린 드럼은 슈의 적절한 접촉 및 조정을 방해할 수 있습니다.
* 잘못된 조정 절차: 드럼을 올바르게 조정하지 않았을 가능성이 있습니다. 일반적으로 조절 장치를 적절하게 뒤로 젖힌 다음 신발을 작업하는 동안 천천히 조이는 특정 절차를 따라야 합니다.
* 주차 브레이크 케이블: 부분적으로 맞물리거나 걸린 주차 브레이크 케이블은 슈에 추가적인 압력을 가하여 조절 장치가 효과적으로 작동하지 못하게 할 수 있습니다.
문제해결 단계:
1. 브레이크 슈즈 검사: 드럼을 완전히 제거하고 브레이크 슈를 주의 깊게 검사하십시오. 마모, 손상 및 리턴 스프링의 상태를 점검하십시오. 필요한 경우 교체하십시오.
2. 조정자 확인: 드럼을 끈 상태에서 조절 장치를 수동으로 움직여 보십시오. 뻣뻣하거나 부드럽게 움직이지 않으면 윤활유를 바르거나(브레이크 부품 호환 윤활유 사용) 교체해야 할 수도 있습니다. 압수된 조정 장치는 교체해야 합니다.
3. 리턴 스프링 검사: 리턴 스프링이 파손되거나 늘어나지 않고 손상되지 않았는지 확인하십시오.
4. 주차 브레이크 케이블 검사: 완전히 풀렸는지, 묶여 있거나 붙어 있지 않은지 확인하세요.
5. 드럼 검사: 드럼에 흠집, 뒤틀림 또는 손상이 있는지 확인하십시오. 손상된 드럼을 교체해야 합니다.
6. 수리 설명서를 참조하세요. 1999 Chevy Tracker 전용 수리 매뉴얼에는 뒷 브레이크 조정에 대한 자세한 지침과 도표가 나와 있습니다.
중요 사항: 브레이크 작업은 안전을 위해 매우 중요합니다. 이러한 수리를 직접 수행하는 것이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가십시오. 부적절하게 조정된 브레이크는 매우 위험할 수 있습니다.
