필요한 도구:
* 소켓 렌치 세트: 스파크 플러그(5/8인치 또는 13/16인치 정도)에 맞는 소켓이 필요합니다. 래칫과 확장 장치를 사용하면 접근이 더 쉬워집니다.
* 점화 플러그 소켓: 이것은 스파크 플러그를 손상시키지 않고 잡을 수 있도록 고무 인서트가 있는 특수 소켓입니다.
* 분배기 캡용 렌치(해당하는 경우): 일부 구형 차량에는 대리점이 있습니다. 다른 사람들은 COP(코일 온 플러그) 점화를 사용합니다.
* 펜치(선택사항): 완고한 전선용.
* 새 점화 플러그: VIN을 사용하는 부품 상점이나 사용 설명서에 지정된 올바른 유형과 열 범위를 확인하세요.
* 장갑: 손을 보호하기 위해.
* 쇼핑용 걸레 또는 종이 타월: 기름이나 이물질을 청소하기 위해.
* 침투 오일(선택 사항): 막힌 플러그를 풀려면.
절차:
1. 안전 제일: 작업을 시작하기 전에 음극(-) 배터리 케이블을 분리하십시오.
2. 점화 플러그 찾기: 점화 플러그는 엔진 상단, 일반적으로 플라스틱 또는 금속 덮개 아래에 있습니다. 이 덮개(종종 클립이나 볼트로 고정되어 있음)를 제거해야 할 수도 있습니다.
3. 발사 순서 확인: 이는 플러그가 올바르게 교체되었는지 확인하는 데 중요합니다. 사용 설명서에는 올바른 발사 순서가 나와 있습니다. 이것을 잘못하면 엔진이 제대로 작동하지 않을 것입니다.
4. 점화 플러그 전선을 분리하세요: 해당 스파크 플러그에서 각 스파크 플러그 와이어를 조심스럽게 분리하십시오. 올바르게 다시 연결할 수 있도록 각 전선을 테이프나 마커로 표시하는 것이 도움이 됩니다. 사진을 찍으시는 분들도 계십니다.
5. 점화 플러그 제거: 점화 플러그 소켓을 사용하여 각 점화 플러그를 조심스럽게 제거하십시오. 플러그가 특히 잘 견디지 못하는 경우 침투성 오일을 바르고 몇 분 동안 그대로 두었다가 다시 제거해 보십시오. 크로스스레딩을 피하세요.
6. 점화 플러그 웰 청소: 압축 공기나 작업용 걸레를 사용하여 스파크 플러그 웰의 잔해물이나 오일을 청소하십시오.
7. 새 점화 플러그 설치: 꼭 맞을 때까지 손으로 새 점화 플러그를 조심스럽게 조이십시오. 그런 다음 점화 플러그 소켓과 래칫을 사용하여 제조업체가 지정한 토크로 조입니다. 과도하게 조이면 엔진 블록이 손상될 수 있습니다. 다시 한 번 말씀드리지만, 수리 매뉴얼이 가장 좋은 친구입니다.
8. 점화 플러그 전선을 다시 연결하십시오: 스파크 플러그 와이어를 다시 연결하고 각 와이어가 올바른 위치(표시와 일치)로 돌아가는지 확인합니다.
9. 커버를 다시 설치하세요. 이전에 제거한 덮개를 교체합니다.
10. 배터리 케이블을 다시 연결하세요. 음극(-) 배터리 케이블을 다시 연결합니다.
11. 엔진 시작: 엔진을 시동하고 실화나 이상한 소리가 나는지 확인하십시오. 문제가 있으면 작업 내용을 다시 확인하세요.
중요 고려사항:
* 배포자: Caprice에 분배기가 있는 경우 로터나 캡이 손상되지 않도록 주의하십시오.
* COP(코일 온 플러그): Caprice에 COP 시스템이 있는 경우 배포자 대신 개별 코일 팩을 사용하여 작업하게 되므로 프로세스가 약간 다릅니다. 원칙은 동일하게 유지되지만 액세스 방식은 다를 수 있습니다.
이 가이드는 일반적인 개요를 제공합니다. 자세한 지침, 토크 사양 및 다이어그램은 1983 Chevy Caprice 엔진 관련 수리 설명서를 참조하세요. 이 작업을 직접 수행하는 것이 불편하다면 항상 자격을 갖춘 정비사에게 전문적인 도움을 구하는 것이 가장 좋습니다.
