* 시프트 케이블 조정/손상: 시프터를 변속기에 연결하는 케이블이 늘어나거나 부러지거나 조정이 불가능할 수 있습니다. 이는 변속기가 주차 상태에서 벗어나라는 신호를 수신하는 것을 방지합니다. 케이블이 메커니즘에 제대로 맞물리지 않아 시프터가 헐거운 느낌이 듭니다.
* 깨지거나 손상된 변속 케이블: 케이블이 완전히 끊어지면 시프터가 쓸모 없게 됩니다.
* 파크 폴 문제: 파크 폴은 출력 샤프트를 잠그기 위해 맞물리는 변속기 내부의 기계 장치로, 차량이 구르는 것을 방지합니다. 마모되거나 파손되거나 오작동하여 해제되지 않을 수 있습니다.
* 전송 연결 문제: 변속 신호를 수신하는 연결에 영향을 미치는 변속기 자체의 문제도 이 문제를 일으킬 수 있습니다. 이는 더 심각하며 일반적으로 전문가의 주의가 필요합니다.
* 낮은 변속기 오일: 시프터가 *미끄러질* 가능성은 적지만 변속기 오일이 극도로 부족하면 변속에 영향을 미치는 내부 문제가 발생하여 주차가 어려워질 수 있습니다.
* 변속 인터록 솔레노이드(자동): 자동 변속기가 있는 경우 변속 인터록 솔레노이드의 오작동으로 인해 변속 장치가 공원 밖으로 이동하지 못할 수 있습니다. 이는 종종 브레이크 페달 스위치나 점화 시스템의 문제와 관련이 있습니다. 주차 중에도 차량의 시동을 걸 수 있어야 하지만 브레이크를 밟지 않으면 변속이 불가능해야 합니다.
해야 할 일:
1. 변속기 오일 레벨을 확인하세요. 이것은 빠르고 쉬운 첫 번째 단계입니다. 유체 부족은 나쁜 징조이므로 즉시 해결해야 합니다.
2. 브레이크 페달을 살짝 밟으면서 시프터를 흔들어 보세요. 때로는 약간의 설득이 사소한 케이블 조정 문제를 극복하는 데 도움이 될 수 있습니다. 그러나 강한 저항을 느끼거나 차가 갑자기 굴러가기 시작하는 경우에는 권장되지 않습니다.
3. 시프터에 강제로 힘을 가하지 마십시오. 억지로 하면 연결이나 전송이 손상될 수 있습니다.
4. 전문가의 도움을 구하세요. 차량의 연식과 문제의 복잡성을 고려할 때 Ford Taurus를 자격을 갖춘 정비사 또는 변속기 전문가에게 가져가는 것이 좋습니다. 이들은 문제를 정확하게 진단하고 필요한 수리를 수행할 수 있는 도구와 전문 지식을 갖추고 있습니다. 경험 없이 직접 이 문제를 해결하려고 하는 것은 권장되지 않습니다. 문제는 단순한 문제(케이블 조정)일 수도 있고 심각한 문제(내부 전송 문제)일 수도 있습니다. 적절한 진단을 통해 장기적으로 비용과 좌절감을 줄일 수 있습니다.
