426 Hemi는 공장 옵션이었으며 크고 훨씬 더 큰 엔진이 광범위한 수정을 통해 성공적으로 장착되었습니다. 여기에는 다음과 같은 것들이 포함됩니다:
* 맞춤형 엔진 마운트 제작: 이는 대형 엔진에 매우 중요합니다.
* 방화벽 수정: 더 큰 엔진 블록이나 흡기 매니폴드를 청소하는 데 필요한 경우가 많습니다.
* 섀시 수정: 더 넓은 엔진이나 더 큰 구성 요소를 수용해야 할 수도 있습니다.
* 맞춤 헤더 및 배기: 수정된 구성 요소 주변으로 배기 경로를 지정하는 데 필수적입니다.
* 섀시 튜브 연결: 증가된 출력과 스트레스를 처리하기 위해 경주용 자동차에 상당한 수정이 자주 이루어졌습니다.
426 Hemi의 배기량(426입방인치)을 훨씬 초과하는 엔진을 갖춘 빌드를 볼 수 있습니다. 그러나 이는 종종 실질적인 수정을 요구하여 실용적이고 심지어 구조적 건전성으로 간주되는 것의 경계를 넓혀야 합니다. 어떤 사람들은 다른 차량에 괴물 같은 대형 블록 엔진을 장착하기도 했습니다.
간단히 말해서, "가장 큰 것"은 수정 정도와 건축업자의 기술 및 자원에 의해서만 제한됩니다. 엄격한 제한은 없습니다.
