* 스파크 플러그 : 파울, 손상 또는 부적절하게 갭 스파크 플러그.
* 점화 코일 : 실패한 점화 코일 (S10이 실린더 당 개별 코일을 사용하는 경우) 또는 코일 팩 (코일 팩을 사용하는 경우).
* 인젝터 착용 또는 누출 : 실린더 2에서 막히거나 누수 또는 실패한 연료 인젝터.
* 마모 된 밸브 : 실린더 2의 마모 또는 손상된 밸브로 적절한 연소를 방지합니다.
* 진공 누출 : 실린더 2의 섭취에 영향을 미치는 진공 누출.
* 압축 : 실린더 2에서의 낮은 압축.
* 배선 손상 또는 결함 : 실린더 2의 스파크 플러그 또는 인젝터 배선 문제.
이 문제를 진단하기 위해 기본 사항과 같은 기본 사항을 확인하여 정비사가 시작될 것입니다. 실린더 2의 스파크 플러그, 와이어 및 점화 코일 (또는 코일 팩)을 확인합니다. 또한 실린더의 압축 및 연료 압력 테스트를 확인하여 적절한 연료 전달을 보장하기 위해 압축 테스트를 수행 할 수도 있습니다. 스캔 도구는 오해가 발생할 때 (예 :유휴 상태에서, 하중 등) 정확히 정확히 정확하게 지적 할 수 있으며, 이는 더 많은 단서를 제공 할 수 있습니다.
