1. 스위치: 윈도우 스위치(운전석 도어의 마스터 스위치 또는 다른 도어의 개별 스위치)를 누르면 작은 전류가 흐릅니다.
2. 창 조절기 모터: 이 전류는 도어 내부에 위치한 전기 모터를 활성화합니다. 이 모터는 창문의 상하 운동을 담당합니다.
3. 창 조절기: 모터는 모터의 회전 운동을 선형 운동으로 변환하는 기어 시스템(창 조절기의 일부)에 연결됩니다. 이 조절기는 케이블이나 일련의 롤러를 사용하여 창 유리를 위아래로 움직입니다.
4. 창유리: 창유리는 도어 내부의 채널에 의해 안내됩니다. 이 채널은 유리 정렬을 유지하고 덜거덕거리거나 묶이는 것을 방지합니다.
5. 배선 하니스: 배선 하네스는 스위치, 모터 및 기타 구성 요소(일부 시스템의 릴레이 등)를 함께 연결합니다.
모터가 계속 작동하면 플라스틱 부품을 교체할 수 있나요?
물론입니다. 파워 윈도우 시스템에서 실패할 가능성이 가장 높은 플라스틱 부품은 다음과 같습니다.
* 창 조절기: 가장 흔히 파손되는 부분입니다. 플라스틱 기어, 클립 및 케이블이 마모되거나 파손되어 모터가 괜찮더라도 창을 작동하지 못하게 만들 수 있습니다. 일반적으로 자동차 부품 매장에서 구입할 수 있는 전체 레귤레이터 어셈블리를 교체할 수 있습니다.
* 창 트랙/채널: 창을 안내하는 플라스틱 채널이 마모되거나 금이 가거나 파손될 수 있습니다. 이들은 종종 별도로 교체할 수 있습니다.
* 스위치 하우징: 전동 윈도우 스위치 주변의 플라스틱 케이스는 깨지거나 파손될 수 있습니다. 이는 일반적으로 스위치 자체와는 별도의 교체 부품입니다.
* 클립 및 고정장치: 많은 작은 플라스틱 클립과 리테이너가 다양한 구성 요소를 함께 고정합니다. 이들은 가격이 저렴하고 교체가 가능한 경우가 많습니다.
부품을 교체하기 전:
* 문제 진단: 모터가 실제로 작동하는지 확인하십시오. 좋은 스위치를 사용해도 창이 전혀 움직이지 않으면 문제는 더 아래쪽(조절기, 배선, 퓨즈)에 있을 가능성이 높습니다. 딸깍 소리가 나면 모터가 약하거나 고장난 것일 수 있습니다.
* 퓨즈를 확인하세요: 파워 윈도우 퓨즈가 끊어지지 않았는지 확인하세요. 사용 설명서에는 퓨즈 박스를 찾을 수 있는 위치와 담당 퓨즈가 나와 있습니다.
* 배선 확인: 배선 하니스에 손상되거나 파손된 배선이 있는지 검사하십시오.
기계적으로 관심이 있는 경우 이러한 부품을 교체하는 것은 일반적으로 DIY 작업이지만 까다로울 수 있습니다. YouTube 동영상은 1999 Jeep Cherokee Sport 관련 프로세스를 안내하는 데 매우 도움이 될 수 있습니다. 자동차 작업이 불편하다면 정비소에 가져가는 것이 가장 좋습니다.
