예정된 튠업 대신 사용 설명서에 따른 정기적인 유지 관리에 집중하세요. 여기에는 다음이 포함됩니다.
* 점화 플러그: 이러한 제품은 사용 설명서에 지정된 간격(60,000~100,000마일마다 교체해야 하지만 설명서를 확인하세요)으로 교체해야 합니다. 실패할 때까지 기다리지 마십시오. 다른 엔진 구성 요소가 손상될 수 있습니다.
* 공기 필터: 12,000~15,000마일마다 교체해야 하며, 먼지가 많은 환경에서 운전하는 경우에는 더 자주 교체해야 합니다. 막힌 공기 필터는 공기 흐름을 제한하고 엔진 성능과 연비를 감소시킵니다.
* PCV 밸브: 이 포지티브 크랭크케이스 환기 밸브를 점검하고 필요에 따라 교체해야 합니다. PCV 밸브가 오작동하면 슬러지 축적 및 기타 엔진 문제가 발생할 수 있습니다. 간격은 다양합니다. 사용 설명서를 참조하세요.
* 연료 필터: 연료 필터는 사용 설명서에 지정된 간격(보통 30,000~60,000마일마다)으로 교체해야 합니다.
* 점화 시스템 구성요소: 전통적인 의미의 "조정"의 일반적인 부분은 아니지만 실화 또는 시동 문제가 발생하는 경우 점화 코일, 점화 와이어(해당되는 경우) 또는 기타 점화 구성 요소를 검사하거나 교체해야 할 수 있습니다.
요약: "조정"을 찾지 마십시오. 대신, 2007년형 Dodge Charger의 사용 설명서에 있는 유지 관리 일정을 따르십시오. 이는 차량이 원활하고 안정적으로 작동하도록 하는 가장 좋은 방법입니다. 성능 문제가 발생하는 경우 진단을 위해 자격을 갖춘 정비사에게 가져가십시오.
