* 아이들러 풀리 또는 텐셔너 베어링: 이 도르래는 구불구불한 벨트를 안내하고 장력을 가합니다. 마모된 베어링은 특히 엔진이 공회전 중이거나 경부하 상태일 때 높은 음의 윙윙거리는 소리나 가르랑거리는 소리를 내는 경우가 많습니다. 엔진 베이의 조수석 쪽에는 이러한 구성 요소가 많이 들어 있습니다.
* 교류기 베어링: 아이들러 풀리와 마찬가지로 교류 발전기의 베어링이 마모되면 가르랑거리는 소리나 윙윙거리는 소음이 발생할 수 있습니다. 교류 발전기는 일반적으로 Ford Taurus 엔진의 조수석 쪽에 위치합니다.
* 파워 스티어링 펌프: 고장난 파워 스티어링 펌프는 특히 스티어링 휠을 돌릴 때 낮은 음의 윙윙거리는 소리나 가르랑거리는 소리를 포함하여 다양한 소음을 낼 수 있습니다. 이번에도 조수석쪽에 위치하는 경우가 많습니다.
* 에어컨 압축기: 푸르르(purr) 소리가 발생할 가능성은 적지만, 고장난 AC 압축기는 비정상적인 소음을 발생시킬 수 있습니다. 일반적으로 조수석쪽에도 있습니다.
* 배기 누출: *푸르르*처럼 들리는 경우는 흔하지 않지만 조수석 매니폴드 또는 촉매 변환기 근처의 작은 배기 가스 누출로 인해 푸르르로 *잘못 해석될 수 있는* 미묘하고 낮은 소리가 발생할 수 있습니다.
문제 진단에 도움이 되는 방법:
* 잘 들어보세요: 소음이 가장 큰 시기(공회전, 가속, 회전)를 파악해 보십시오. 일정합니까, 아니면 엔진 속도에 따라 변합니까?
* 육안 검사: 엔진을 끄고 냉각시킨 상태에서 위에서 언급한 벨트, 풀리 및 구성품을 주의 깊게 검사하십시오. 눈에 띄는 마모, 균열 또는 느슨한 부품을 찾으십시오.
* 진동 느낌: 엔진이 작동하는 동안 조수석 주변의 구성 요소를 조심스럽게 (그리고 안전하게!) 만져보고 진동의 원인을 정확히 찾아낼 수 있는지 확인하십시오. (매우 조심하세요! 움직이는 부품은 위험합니다.)
중요 사항: 차량 작업이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가서 진단을 받으세요. 가르랑거리는 소리를 무시하면 앞으로 더 심각한(그리고 비용이 많이 드는) 문제가 발생할 수 있습니다. 적절한 진단을 통해 정확한 원인을 찾아내고 잠재적인 손상을 예방할 수 있습니다.
