자세한 과정은 다음과 같습니다. 자격을 갖춘 기계공이나 자동차 전기 기술자에게 전문적인 도움을 받는 것이 좋습니다. 그들은 이를 안전하고 효과적으로 수행할 수 있는 도구와 전문 지식을 갖추고 있습니다.
경고: 자동차 전기 시스템에 대한 작업을 시작하기 전에 배터리의 음극(-) 단자를 분리하여 합선 및 부상을 방지하십시오.
단계(매우 주의하여 진행):
1. 경보 제어 모듈(ACM)을 찾으세요: 이것이 경보 시스템의 두뇌입니다. 위치는 Voyager에 설치된 특정 경보 시스템에 따라 다릅니다. 일반적인 위치는 다음과 같습니다.
* 대시 아래: 전선이 연결된 작은 검은색 상자를 찾으세요.
* 글러브 컴파트먼트 뒤: 때로는 덜 눈에 띄는 곳에 숨겨져 있을 때도 있습니다.
* 자세한 내용: 덜 일반적이지만 가능합니다.
* 트렁크 안: 덜 일반적이지만 확인해 볼 가치가 있습니다.
2. 전원선 추적: ACM을 찾으면 연결된 전선을 주의 깊게 추적하십시오. 주 전원 공급 장치인 두꺼운 빨간색 또는 노란색 전선을 찾으세요. 이것은 종종 융합됩니다.
3. 전원선을 분리하세요: 이것이 중요한 단계입니다. ACM에서 이 전원선을 분리해야 합니다. 조심스럽게 커넥터의 클립을 풀거나 전선 절단기를 사용해야 할 수도 있습니다(절대적으로 필요하고 수행 중인 작업을 알고 있는 경우에만). 나중에 다시 연결하는 데 도움이 되도록 연결을 끊기 전에 사진을 찍어 두세요. 어떤 전선이 어디로 가는지 확인하십시오.
4. 배터리 백업 식별(선택 사항): 일부 알람에는 백업 배터리가 있습니다. 찾을 수 있으면 연결을 끊을 수도 있습니다. 일반적으로 작고 둥근 배터리입니다.
5. 배터리를 다시 연결하세요. 알람 전원을 분리한 후 배터리의 음극(-) 단자를 다시 연결하세요. 배터리 소모가 멈췄는지 확인하세요.
중요 고려사항:
* 공장 경보와 애프터마켓 경보: 공장에서 설치된 알람인 경우 연결을 끊는 것이 더 복잡할 수 있습니다. Voyager의 연도 및 모델에 맞는 배선 다이어그램이 필요할 수 있습니다.
* 배선 다이어그램: 1998년 Plymouth Voyager의 배선 다이어그램(경보 시스템을 구체적으로 보여주는 다이어그램을 찾을 수 있는 경우)이 매우 도움이 될 것입니다. 수리 매뉴얼이나 자동차 포럼을 통해 온라인으로 찾을 수 있습니다.
* 손상 위험: 전선을 잘못 분리하면 자동차의 전기 시스템이 손상되어 배터리가 방전되는 것보다 더 많은 문제가 발생할 수 있습니다.
* 보안: 알람을 분리하면 도난 방지 보호 기능이 제거됩니다.
다시 한번 전문가의 도움을 받을 것을 강력히 권합니다. 자동차 전기 시스템에 대한 경험이 없다면 이 과정은 복잡하고 위험합니다. 전문가의 도움을 받는 비용은 스스로 해결하려고 할 때 발생할 수 있는 피해 비용보다 훨씬 적습니다.
