* 연료 탱크 누출: 연료 탱크 자체에 균열이나 녹 구멍이 생길 가능성은 매우 높으며, 특히 해당 연식의 차량에서는 더욱 그렇습니다. 화재의 위험이 있으므로 위험합니다.
* 연료 라인 누출: 탱크에서 엔진까지의 경로를 따라 어디에서나 균열, 노후화 또는 느슨한 연료 라인이 일반적인 원인입니다. 이 선은 종종 고무로 되어 있어 심하게 노화됩니다. 누출은 탱크 근처, 차량 아래 또는 엔진에 더 가까운 곳 등 어디에서나 발생할 수 있습니다.
* 연료 분사기 누출: 강한 *실내* 냄새를 유발하는 경우는 흔하지 않지만, 새는 연료 인젝터는 연료를 분사하여 증발하여 기내로 유입될 수 있으며, 특히 방화벽이나 바닥에 균열이나 구멍이 있는 경우 더욱 그렇습니다.
* 연료 펌프 누출: 빈도는 낮지만 연료 펌프나 씰의 누출로 인해 연료가 누출될 수 있습니다.
* 느슨한 가스 캡: 휘발유 캡이 느슨해도 *실내* 냄새가 직접적으로 발생하지는 않지만 연료 증기가 새어나와 차량 *주변*에 쌓일 수 있습니다. 이러한 증기가 균열이나 환기를 통해 침투하면 실내 냄새의 원인이 될 수 있습니다. 그러나 느슨한 가스 캡에는 일반적으로 엔진 점검 표시등과 같은 다른 문제가 수반됩니다.
중요한 점: 차량 내부의 강한 가스 냄새는 심각한 안전 위험입니다. 연료는 가연성이 높으므로 불꽃으로 인해 점화될 수 있습니다. 자격을 갖춘 정비사가 누출을 확인하고 수리할 때까지 밴을 운전하지 마십시오. 화재 위험이 너무 높습니다.
즉시 점검을 받는 것은 안전과 더 광범위하고 비용이 많이 드는 손상을 방지하는 데 필수적입니다.
