결정적으로 이 작업은 전문적인 도구와 지식이 필요한 복잡한 작업입니다. 이 작업을 부적절하게 수행하면 변속기가 심각하게 손상되어 수리 비용이 많이 들 수 있습니다. 차량 작업이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사에게 맡기세요.
그러나 자동 변속기(가장 일반적)를 가정한 *일반 개요*는 다음과 같습니다. 이것은 완전한 지침이 아니며 임팔라 변속기에 대한 수리 설명서를 참조하지 않고 따라서는 안 됩니다.
시작하기 전에:
* 전송 식별: 변속기 자체에서 태그를 찾거나 사용 설명서(있는 경우)를 참조하십시오. 변속기 유형이 명확하게 명시됩니다(예:Powerglide, Turbo Hydra-Matic 350, Turbo Hydra-Matic 400). 이것은 *중요한* 정보입니다.
* 필요한 도구와 액체를 준비하세요. 변속기 오일 팬, 새 변속기 필터(해당되는 경우), 팬용 새 개스킷, 토크 렌치, 여러 가지 크기의 소켓 및 렌치, 잭 스탠드, 올바른 유형과 양의 변속기 오일(사용 설명서 또는 수리 설명서에 지정)이 필요합니다. 오래된 액체를 담으려면 배수 팬도 필요합니다.
* 수리 설명서를 참조하세요. 귀하의 연도 및 임팔라 모델과 관련된 Haynes 또는 Chilton 매뉴얼은 매우 중요합니다. 변속기에 대한 자세한 지침, 토크 사양 및 다이어그램을 제공합니다.
일반 단계(자동 변속기의 경우 – 적절한 수리 설명서가 있는 경우에만):
1. 안전 제일: 주차 브레이크를 걸고 바퀴에 고임목을 걸고 통풍이 잘 되는 곳에서 작업하십시오.
2. 전송 준비: 오일을 데우기 위해 10-15분 동안 엔진을 가동하십시오. 이렇게 하면 흐름이 더 쉬워집니다.
3. 전송 팬 찾기: 이는 일반적으로 변속기 하단에 있습니다.
4. 오래된 액체를 배출합니다. 팬 아래에 배수 팬을 놓고 배수 플러그를 조심스럽게 제거합니다. 유체가 완전히 배출되도록 하십시오.
5. 전송 팬 제거: 배수가 완료되면 전송 팬을 조심스럽게 제거하십시오. 약간의 액체 유출에 대비하십시오.
6. 필터 교체(해당하는 경우): 일부 변속기에는 교체할 수 있는 필터가 있습니다. 수리 매뉴얼이 방법을 알려줄 것입니다.
7. 팬 청소: 팬과 변속기 케이스에서 오래된 개스킷 재료를 청소하십시오.
8. 새 개스킷 설치: 새 개스킷을 팬에 조심스럽게 설치하십시오.
9. 전송 팬을 다시 설치합니다. 팬을 변속기에 조심스럽게 다시 부착하고 올바르게 장착되었는지 확인하십시오.
10. 새 유체 추가: 수리 설명서에 명시된 대로 올바른 유형과 양의 변속기 오일을 추가하십시오. 이는 계량봉 튜브나 충전 포트를 통해 수행되는 경우가 많습니다.
11. 액체 수위를 확인하세요. 계량봉을 사용하여 유체 레벨을 확인합니다(해당되는 경우). 필요한 경우 유체를 더 추가하십시오.
12. 엔진 실행: 새 유체를 순환시키기 위해 몇 분 동안 엔진을 가동하십시오.
13. 액체 수위를 다시 확인하세요. 유체 레벨을 다시 확인하고 필요한 경우 더 추가하십시오.
이 역시 간략한 개요입니다. 1969년형 Chevy Impala 변속기에 대한 수리 설명서가 없으면 이 작업을 시도하는 것은 매우 권장되지 않습니다. 실수로 인해 큰 손실을 입을 수 있습니다. 자동차 수리 경험이 없다면 전문가에게 도움을 요청하세요.
