* 제동등 스위치: 이것이 가장 흔한 원인입니다. 브레이크 라이트 스위치는 브레이크 페달을 밟을 때 브레이크 라이트를 활성화하는 작은 메커니즘입니다. 결함이 있는 경우 페달을 밟지 않아도 고착되거나 잘못된 신호를 보낼 수 있습니다.
* 단락: 브레이크등으로 이어지는 배선 하니스의 단락으로 인해 브레이크등이 계속 켜져 있을 수 있습니다. 이는 손상된 배선, 부식된 연결 또는 회로를 따라 구성 요소 내의 문제로 인해 발생할 수 있습니다.
* 브레이크 전구 결함: 조명이 *계속* 켜져 있을 가능성은 적지만 결함이 있는 전구로 인해 때때로 단락이 발생하여 이 문제가 발생할 수 있습니다. 내부적으로 단락된 전구는 켜지지 않을 때에도 전력을 끌어올 수 있습니다.
* 신체 제어 모듈(BCM): BCM은 조명을 포함하여 차량의 다양한 전기 기능을 관리합니다. 결함이 있는 BCM은 브레이크등 회로에 잘못된 신호를 보낼 수 있습니다. 가능성은 낮지만 가능합니다.
* 견인 배선 장치(해당하는 경우): 견인 하니스를 사용한 적이 있다면 배선 결함으로 인해 브레이크등 회로가 지속적으로 소모될 수 있습니다.
문제해결 단계:
1. 육안 검사: 브레이크등 배선 하니스를 육안으로 주의 깊게 검사하여 눈에 띄는 손상, 부식 또는 느슨한 연결이 있는지 확인하십시오. 브레이크 페달 주변 영역과 미등 근처 배선에 특히 주의하십시오.
2. 제동등 스위치 확인: 이것이 가장 확인하기 쉽습니다. 브레이크 등 스위치를 수동으로 움직여 느슨하거나 끈적한지 확인하십시오. 온라인의 많은 튜토리얼에서는 멀티미터를 사용하여 테스트하는 방법(전기 전압 및 연속성 측정)을 보여줍니다.
3. 제동등 전구 테스트: 3개의 브레이크 전구를 모두 확인하십시오(후면에 2개, 중앙에 장착된 정지등 또는 CHMSL에 1개). 간단한 육안 검사는 물리적으로 손상되거나 느슨해지지 않았는지 확인하는 좋은 첫 번째 단계입니다. 새 전구로 교체해 보세요.
4. 멀티미터 확인: 멀티미터를 사용하는 것이 편하다면 제동등 스위치와 배선 하니스의 전압을 테스트하여 단락이나 기타 전기 문제를 식별할 수 있습니다.
5. 전문 진단: 스스로 문제를 찾을 수 없다면 Suburban을 자격을 갖춘 정비공이나 자동차 전기 기술자에게 가져가십시오. 이들은 보다 복잡한 전기 문제를 진단할 수 있는 도구와 전문 지식을 갖추고 있습니다. 스캔 도구는 BCM 또는 기타 모듈에서 문제 코드를 읽는 데 도움이 될 수 있습니다.
브레이크등을 계속 켜두면 배터리가 방전됩니다. 이 문제를 가능한 한 빨리 해결하는 것이 중요합니다.
