* 다기능 스위치 오류: 이것이 가장 흔한 원인입니다. 헤드라이트, 방향지시등, 와이퍼를 제어하는 스티어링 칼럼의 스위치가 오작동하여 상향등이 계속 켜져 있을 수 있습니다. 결함이 있는 스위치는 "꺼짐" 또는 하향등 위치로 제대로 돌아가지 않을 수 있습니다.
* 배선 문제: 헤드라이트 회로의 단락 또는 손상된 배선으로 인해 스위치가 꺼짐 또는 하향등 위치에 있을 때에도 상향등에 전원이 계속 공급될 수 있습니다. 이는 스위치, 릴레이, 헤드라이트 자체 사이 어디에나 있을 수 있습니다. 부식은 배선 문제의 일반적인 원인입니다.
* 하이빔 릴레이 오작동: 릴레이는 상향등의 스위치 역할을 합니다. 고착된 릴레이는 지속적으로 상향등으로 전력 흐름을 유지합니다.
* 헤드라이트 스위치 오작동(별도인 경우): 2000년 임팔라에서는 가능성이 낮지만(대부분 다기능 스위치를 사용하기 때문에) 일부 모델에는 별도의 헤드라이트 스위치가 있을 수 있으며 이 스위치도 작동하지 않을 수 있습니다.
* 조광 스위치 결함: 이 구성 요소는 다기능 스위치 내에 있으며 상향등과 하향등 사이를 전환하는 역할을 합니다. 여기에 결함이 있으면 시스템이 하이빔 위치에 고정될 수 있습니다.
* 부적절하게 설치된 애프터마켓 부품: 최근에 애프터마켓 조명이나 전기 부품을 설치한 경우 배선이 잘못되어 이 문제가 발생할 수 있습니다.
문제해결 단계:
1. 다기능 스위치 확인: 줄기를 흔들어 보세요. 상향등이 깜박이거나 일시적으로 꺼지면 스위치에 문제가 있을 가능성이 높습니다.
2. 퓨즈 확인: 퓨즈 박스의 헤드라이트 회로와 관련된 퓨즈를 검사합니다(위치와 등급은 사용 설명서를 참조하세요). 끊어진 퓨즈는 더 깊은 전기 문제의 증상일 수 있지만 확인해 볼 가치가 있습니다.
3. 릴레이 검사: 하이빔 릴레이를 찾아(사용 설명서 확인) 육안으로 검사하십시오. 가능하다면 동일한 유형의 다른 릴레이로 교체해 보십시오(안전하다면).
4. 배선 검사: 이것은 가장 어려운 옵션이며 약간의 전기 지식이 필요합니다. 스위치, 릴레이 및 헤드라이트를 연결하는 부분을 중심으로 배선 하니스의 손상, 마찰 또는 부식 여부를 육안으로 검사합니다.
5. 전문 진단: 전기 시스템 문제를 해결하는 것이 쉽지 않다면 임팔라를 자격을 갖춘 정비사에게 가져가 진단 및 수리를 받으십시오.
부상을 방지하려면 차량에서 전기 작업을 수행하기 전에 항상 음극 배터리 단자를 분리하는 것을 잊지 마십시오.
