* 결함이 있는 주차 중립 안전 스위치(PNSS): 이 스위치는 차량의 컴퓨터에 변속기의 위치를 알려줍니다. 오작동하는 경우 잘못된 신호를 보내 헤드라이트(및 기타 액세서리)가 꺼질 수 있습니다. 이것이 이러한 유형의 문제의 일반적인 원인입니다.
* 배선 문제: 헤드라이트 회로 또는 PNSS와 관련된 전선이 단락되거나 손상된 경우 변속기가 주차로 전환될 때 헤드라이트에 대한 전원 공급이 중단될 수 있습니다. 이는 스위치 자체부터 헤드라이트 퓨즈 또는 심지어 부식된 연결까지 어디에서나 발생할 수 있습니다.
* BCM(신체 제어 모듈) 문제: BCM은 차량의 다양한 전기 기능을 제어합니다. 결함이 있는 BCM은 신호를 잘못 해석하거나 내부 결함이 발생하여 헤드라이트가 꺼질 수 있습니다.
* 헤드라이트 스위치 결함: 가능성은 낮지만 헤드라이트 스위치가 오작동하는 것이 문제일 수 있습니다.
* 퓨즈 또는 릴레이: 퓨즈가 끊어졌거나 헤드라이트 회로의 릴레이 고장으로 인해 문제가 발생할 수도 있습니다.
문제해결 단계:
1. 퓨즈 확인: 퓨즈 박스(보통 후드 아래 또는 실내 내부)에 있는 헤드라이트 및 점화 시스템과 관련된 퓨즈를 검사하십시오. 끊어진 퓨즈를 교체하십시오.
2. 헤드라이트 스위치 확인: 스위치에 결함이 있는지 확인하려면 헤드라이트를 수동으로 여러 번 켰다가 꺼보세요. 때로는 결함이 있는 스위치로 인해 간헐적으로 접촉이 발생하는 경우도 있습니다.
3. 배선 검사: 헤드라이트와 PNSS로 이어지는 배선 하니스에 와이어 마모나 부식 등 눈에 보이는 손상이 있는지 주의 깊게 검사하십시오.
4. PNSS를 확인하세요: 정비사는 PNSS가 올바르게 작동하는지 쉽게 테스트할 수 있습니다. 이것은 종종 가장 먼저 확인해야 할 사항입니다.
5. 진단 검사: Envoy를 진단 스캔을 수행할 수 있는 정비소나 자동차 부품 매장으로 가져가세요. 스캔을 통해 자동차 컴퓨터에 저장된 모든 문제 코드를 읽어 문제의 정확한 원인을 찾아낼 수 있습니다. 이것이 근본 원인을 파악하는 가장 효과적인 방법입니다.
이는 안전 문제이므로(밤에 전조등 없이 운전하는 것은 위험함), 가능한 한 빨리 자격을 갖춘 정비사에게 이 문제를 진단하고 수리하는 것이 가장 좋습니다. 자동차 전기 시스템 작업 경험이 없는 한 광범위한 전기 수리를 직접 시도하지 마십시오.
