1. 전송 및 관련 구성 요소:
* 자동 전송: 트럭의 엔진 및 연식과 호환되는 중고 자동 변속기가 필요합니다. 비슷한 연식과 모델의 Chevy 트럭을 찾는 것이 설치가 간편할 수 있는 최선의 방법입니다. 변속기는 작동 상태가 양호해야 합니다. 구매하기 전에 전문적인 검사를 고려하십시오.
* 토크 변환기: 이는 엔진을 변속기에 연결합니다. 이는 귀하가 선택한 변속기에 따라 다르며 절대적으로 필요합니다.
* 변속기 크로스멤버: 수동변속기의 크로스멤버는 자동변속기와 작동하지 않습니다. 설치하려는 것과 동일한 유형의 자동 변속기용으로 설계된 것이 필요합니다.
* 구동축: 수동변속기와 자동변속기의 구동축 길이는 종종 다릅니다. 더 짧은 것이 필요하거나 수정했을 수도 있습니다. 이는 진동과 잠재적인 손상을 방지하는 데 중요합니다.
* 전송 마운트: 이는 프레임으로의 전송을 보장합니다. 이는 자동 변속기에만 해당되며 수동 마운트와는 다릅니다.
* 변속 연결/제어 케이블: 이것이 자동 변속기를 변속하는 방법입니다. 올바른 연결 장치 또는 케이블(자동 변속기 유형에 따라 다름)과 브래킷 또는 어댑터가 필요할 수 있습니다.
* 유체 냉각기 라인: 자동 변속기에는 유체 냉각기가 필요합니다. 이 라인은 냉각을 위해 라디에이터를 통해 변속기 오일을 전달합니다. 라인과 어댑터가 필요할 수도 있습니다.
* 변속기 제어 모듈(TCM) / 컴퓨터: 연식과 모델에 따라 자동 변속기의 변속 지점과 기타 기능을 제어하기 위해 트럭에 TCM이 필요할 수 있습니다. 트럭에 원래 수동 변속기가 있었고 TCM이 없었다면 잠재적으로 TCM과 필요한 배선이 필요할 것입니다.
2. 기타 필요한 부품 및 소모품:
* 새 변속기 오일: 새 전송에 대해 지정된 올바른 유형과 수량을 사용하십시오.
* 개스킷 및 씰: 변속기 및 관련 부품에는 많은 개스킷과 씰이 필요합니다. 오래된 것을 재사용하면 누수가 발생할 수 있으므로 모두 교체할 계획을 세우십시오.
* 볼트 및 너트: 변속기와 해당 구성 요소를 고정하려면 다양한 볼트와 너트가 필요할 수 있습니다.
* 배선 장치(아마도): 언급한 대로 특정 설정에 따라 TCM을 수용하기 위해 배선 장치를 추가해야 할 수도 있습니다.
* 정비사의 도구: 기본 수공구부터 특수 소켓 및 전송 잭까지 다양한 도구가 필요합니다.
3. 고려사항:
* 전문 설치: 이것은 기계적인 전문 지식이 필요한 중요한 작업입니다. 변속기 교체에 대한 폭넓은 경험이 없다면 전문 정비공에게 작업을 맡기는 것이 좋습니다.
* 컴퓨터 프로그래밍(아마도): TCM과 컴퓨터가 필요한 경우 프로그래밍이 필요할 수 있습니다.
* 배기 시스템 수정: 자동 변속기의 위치가 배기 시스템을 방해할 수 있습니다. 배기 파이프나 행거를 수정해야 할 수도 있습니다.
* 클러치 페달 제거: 클러치 페달 어셈블리를 제거해야 합니다.
이 목록은 완전한 것은 아니지만 관련된 복잡성에 대한 좋은 아이디어를 제공합니다. 시작하기 전에 1990년형 Chevy 트럭과 설치하려는 자동 변속기에 대한 수리 설명서를 참조하십시오. 설명서에는 자세한 지침, 토크 사양 및 배선 다이어그램이 제공됩니다. 해당 지역의 변속기 선택 및 인건비에 따라 부품 및 인건비가 쉽게 $2000를 초과할 수 있습니다.
