필요한 도구:
* 소켓세트(다양한 사이즈)
* 렌치(다양한 크기)
* 드라이버(Phillips 및 일자형)
* 플라스틱 트림 제거 도구
* 잭과 잭 스탠드(안전을 위해 필수!)
* 휠 초크
* 재조립을 위한 토크 렌치 사용 가능
일반 단계(자세한 내용은 수리 설명서를 참조하세요):
1. 안전 제일: 평평한 표면에 주차하고 주차 브레이크를 걸고 휠 초크를 사용하십시오. 차량을 안전하게 잭으로 들어올리고 잭 스탠드로 지지합니다. 잭으로만 지지되는 차량 밑에서 작업하지 마십시오.
2. 휠 제거: 조수석 앞바퀴를 탈거합니다.
3. 펜더 라이너 제거: 펜더의 패스너에 접근하려면 내부 펜더 라이너를 제거하거나 최소한 부분적으로 분리해야 합니다. 이 작업에는 일반적으로 여러 개의 플라스틱 클립과 나사를 제거하는 작업이 포함됩니다. 클립이 손상되지 않도록 플라스틱 트림 제거 도구를 사용하여 조심스럽게 클립을 느슨하게 들어 올리세요.
4. 전기 연결을 끊으십시오: 펜더에 부착된 전기 커넥터(예:측면 표시등, 방향 지시등 등)를 찾습니다. 조심스럽게 분리하십시오.
5. 펜더-바디 패스너 제거: 펜더는 볼트, 나사 및 플라스틱 클립의 조합으로 본체에 부착됩니다. 이는 일반적으로 펜더의 상단, 하단 및 측면을 따라 위치합니다. 이러한 패스너를 모두 찾아 제거합니다. 일부는 다른 구성 요소 아래에 숨겨져 있을 수 있습니다.
6. 펜더 분리: 모든 패스너를 제거한 후에는 펜더가 상대적으로 자유로워야 합니다. 숨겨진 클립이나 장애물이 있는지 주의 깊게 관찰하면서 몸에서 부드럽게 떼어냅니다. 도색 및 얼라인먼트로 인해 약간의 저항이 있을 수 있습니다.
7. 펜더 제거: 펜더를 모든 부착물에서 분리한 후 조심스럽게 바닥에 내려 놓습니다.
재조립:
재조립은 제거 과정의 역순입니다. 모든 전기 연결부를 다시 연결하고 모든 패스너를 적절한 토크 사양에 맞게 조이십시오(수리 설명서 확인).
중요 고려사항:
* 연도 및 모델 변형: 패스너의 정확한 위치와 유형은 Grand Am의 특정 연식과 모델에 따라 다릅니다. 수리 매뉴얼이 중요합니다.
* 숨겨진 패스너: 특히 펜더의 상단과 하단 가장자리를 따라 숨겨진 패스너가 있는 경우가 많습니다. 철저한 검사가 필요합니다.
* 페인트 손상: 제거 및 재설치 시 차량 본체의 페인트가 긁히지 않도록 각별히 주의하십시오.
* 플라스틱 클립: 플라스틱 클립이 많이 사용됩니다. 재사용을 시도하되, 파손된 일부를 교체할 준비를 하십시오.
이 과정은 생각보다 복잡합니다. 이러한 유형의 수리를 수행하는 것이 불편하다면 Grand Am을 자격을 갖춘 정비사에게 데려가는 것이 가장 좋습니다. 부적절하게 제거하면 손상이 발생할 수 있으므로 전문가가 처리하는 것이 더 안전합니다.
