* 서스펜션 및 차축: Power Wagon은 일반적으로 견고한 전방 및 후방 차축을 갖춘 견고한 서스펜션 시스템을 자랑하며 극한의 오프로드 조건에 맞게 설계되었습니다. 이로 인해 표준 Ram의 독립 프론트 서스펜션에 비해 지상고가 훨씬 더 높고 관절성이 뛰어납니다.
* 구동계: 둘 다 4x4를 제공할 수 있지만 Power Wagon의 구동계는 오프로드용으로 특별히 조정되었으며, 종종 전자 잠금 전방 및 후방 차동 장치(축의 두 바퀴가 동일한 속도로 회전할 수 있도록 하여 고르지 못한 지형에서의 견인력에 중요함) 및 연결 해제 스웨이 바(관절 개선)를 사용합니다. 표준 램은 4x4를 제공할 수 있지만 이러한 기능이 부족합니다.
* 타이어 및 바퀴: Power Wagon에는 바위, 진흙, 모래 위에서 최대의 접지력과 내구성을 제공하도록 설계된 공격적인 오프로드 타이어와 휠이 함께 제공됩니다. 표준 Ram 트럭에는 거리 지향 타이어가 있습니다.
* 접근, 이탈 및 이탈 각도: Power Wagon의 더 높은 지상고와 견고한 서스펜션은 훨씬 더 나은 접근, 이탈 및 돌파 각도를 제공하여 더 가파른 경사면을 오르내리고 장애물을 더 쉽게 탐색할 수 있습니다.
* 특징: 파워 왜건에는 일반적으로 윈치(자체 복구용), 스키드 플레이트(하부 구성품 보호용), 암석 레일 및 잠재적으로 기타 오프로드 지향 장비와 같은 추가 오프로드 관련 기능이 포함됩니다.
* 탑재량 및 견인: Power Wagon은 견인 및 운반이 가능하지만 일부 고급형 Ram 트럭처럼 최대 탑재량이나 견인 용량에 중점을 두지 않습니다. 헤비듀티 서스펜션은 오프로드 성능에 우선순위를 두어 일부 표준 Ram 모델에 비해 견인 능력에 약간의 영향을 미칠 수 있습니다.
간단히 말해서, 표준 Dodge Ram 픽업은 일상적인 사용을 위한 다용도 트럭인 반면 Power Wagon은 뛰어난 오프로드 성능을 위해 일부 온로드 편안함과 잠재적인 견인 용량을 희생하는 특수 목적으로 제작된 오프로드 장비입니다. 이들은 기본 섀시를 공유하지만 근본적으로 다른 차량입니다.
