필요한 도구:
* 브레이크액: 사용 설명서에 지정된 유형을 사용하십시오(DOT 3 또는 DOT 4가 일반적임).
* 블리딩 렌치: 블리더 밸브(보통 8mm 또는 10mm)에 맞는 렌치입니다. 호스를 고정할 수 있는 후크가 있는 특수 블렌더 렌치가 도움이 됩니다.
* 깨끗한 호스: 약 2피트 길이로 블리더 밸브와 액체를 수집하는 용기에 연결됩니다.
* 컨테이너: 오래된 브레이크액을 잡으려면.
* 잭 및 잭 스탠드: 안전을 위해 필수적입니다. 잭으로만 지지되는 차량 밑에서 작업하지 마십시오.
* 바퀴 초크: 밴이 굴러가는 것을 방지하기 위해.
* 장갑: 브레이크액은 부식성이 있습니다.
* 걸레 또는 종이 타월: 청소를 위해.
* 도우미(권장): 한 사람은 브레이크 페달을 밟고 다른 한 사람은 블리더 밸브를 열고 닫습니다.
절차:
1. 안전 제일: 주차 브레이크를 단단히 체결하십시오. 뒷바퀴 앞과 뒤에 바퀴 고임목을 놓습니다. 밴을 잭으로 들어올리고 잭 스탠드에 단단히 지지합니다. 잭으로만 지지되는 차량 밑에서 작업하지 마십시오.
2. 블리더 밸브 찾기: 이는 일반적으로 뒷바퀴의 브레이크 캘리퍼 상단에 위치합니다.
3. 출혈에 대비하세요: 브레이크액 저장소 캡(보통 후드 아래에 있음)을 열어 공기가 빠져나가도록 하고 진공이 형성되는 것을 방지합니다. 유체 레벨을 확인하고 필요한 경우 보충하십시오. 투명 호스를 블리더 밸브에 연결하고 반대쪽 끝을 용기에 담그십시오.
4. 출혈 과정: 도우미에게 브레이크 페달을 단단히 밟고 있도록 하십시오. 그런 다음 렌치로 블리더 밸브를 천천히 엽니다. 오래된 브레이크액이 보이고 호스를 통해 기포가 나올 수도 있습니다. 도우미가 브레이크 페달에서 발을 떼기 전에 블리더 밸브를 닫으십시오. 깨끗한 브레이크액(거품 없음)만 나올 때까지 이 과정을 여러 번 반복합니다.
5. 각 바퀴에 대해 반복: 다른 뒷바퀴에 대해서도 3단계와 4단계를 반복합니다. 일반적으로 특정 순서로 브레이크를 공기 빼는 것이 좋습니다. 일부는 마스터 실린더에서 가장 먼 휠을 우선시하지만, 후방 브레이크의 경우 뒷바퀴 하나를 완전히 수행한 다음 다른 휠을 완전히 수행하는 것이 권장되는 경우가 많습니다. 지정된 주문에 대해서는 사용 설명서를 확인하세요.
6. 액체 수위 확인: 두 뒷바퀴 모두 공기를 빼낸 후 브레이크액 저장소를 확인하고 필요에 따라 보충하십시오.
7. 브레이크 테스트: 조심스럽게 밴을 내립니다. 브레이크 페달을 여러 번 펌프질하여 단단하게 고정되었는지 확인하십시오. 안전하고 개방된 공간에서 저속에서 부드럽게 브레이크를 테스트하십시오. 페달이 푹신하거나 부드러워지면 시스템에서 다시 공기를 빼야 하거나 더 심각한 문제가 있을 수 있습니다.
중요 고려사항:
* ABS 시스템: 밴에 ABS(잠금 방지 제동 시스템)가 있는 경우 브레이크를 빼는 작업이 더 복잡할 수 있으며 ABS 펌프를 활성화하려면 특수 도구나 스캔 도구가 필요할 수 있습니다. 이는 전문가에게 맡기는 것이 가장 좋습니다.
* 공중 대기: 여러 번 시도한 후에도 계속 기포가 발생하면 브레이크 라인에 누출이 있거나 전문가의 주의가 필요한 더 심각한 문제가 있을 수 있습니다.
* 브레이크액은 부식성이 있습니다: 브레이크액을 도장된 표면이나 피부에 흘리지 않도록 주의하십시오. 유출된 물질을 즉시 청소하십시오.
이 작업을 직접 수행하는 것이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사에게 밴을 가져가는 것이 가장 좋습니다. 부적절하게 공기를 빼낸 브레이크는 매우 위험할 수 있습니다.
