내부 조절기가 있는 Ford 발전기의 일반적인 연결은 다음과 같습니다.
* 배터리(B+): 이것은 배터리에서 직접 연결되는 대형 양극 케이블입니다.
* 점화(I): 점화 스위치에서 전원을 공급하는 더 작은 와이어, 더 얇은 게이지입니다. 이를 통해 엔진이 작동 중일 때만 발전기가 충전을 시작할 수 있습니다. 때로는 "S"(의미)라고 표시되기도 합니다.
* 출력(터미널): 이곳은 메인 충전 케이블을 통해 양극 충전 전류가 배터리로 흐르는 곳입니다.
연결이 아닌 문제 해결: 충전 문제가 있는 경우 문제는 조정기를 연결하는 것이 아니라(내부적으로 연결할 수 없음) 다음과 같습니다.
* 발전기 고장: 가장 일반적인 원인입니다. 결함이 있는 발전기를 교체해야 합니다.
* 느슨하거나 부식된 연결: 모든 배터리 단자와 교류 발전기 연결이 견고하고 부식되었는지 확인하십시오. 필요한 경우 청소하십시오.
* 배터리 결함: 배터리 상태가 좋지 않으면 제대로 충전되지 않을 수 있습니다.
* 배선 문제: 배터리, 점화 스위치 및 발전기 사이의 배선에 파손 또는 단락이 있는지 확인하십시오.
* 점화 스위치 문제: 결함이 있는 점화 스위치는 교류 발전기에 필요한 전력을 공급하지 못할 수 있습니다.
요약: Ford 내부 전압 조정기에 대한 별도의 "연결"은 없습니다. 발전기, 배터리 및 관련 배선에 중점을 두고 충전 문제를 해결합니다. 여전히 문제가 발생하는 경우 특정 결함을 진단하려면 기계공이나 자동차 전기 기술자가 필요할 수 있습니다.
