이유는 다음과 같습니다.
* 속도계 부정확성 증가: 림이 클수록 일반적으로 비슷한 전체 롤링 직경을 유지하려면 더 작은 직경의 타이어가 필요하다는 의미입니다. 이로 인해 속도계의 정확도가 크게 변경됩니다. 자동차는 실제 속도보다 느리게 가고 있다고 생각합니다. 이는 더 불편하지만, 지속적인 부정확성은 운전 방식에 영향을 미쳐 다른 잠재적인 문제로 이어질 수 있습니다.
* 전송 시 부담: 더 작은 직경의 타이어(더 큰 림을 보상하기 위해)는 주어진 속도에서 엔진의 RPM을 증가시킵니다. 변속기는 설계된 것보다 지속적으로 더 열심히 작동하여 구성 요소에 추가적인 스트레스를 가합니다. 시간이 지남에 따라 스트레스가 증가하면 변속기, 클러치(자동인 경우) 및 기타 구동계 구성 요소가 조기에 마모되거나 파손될 수 있습니다*.
* 다른 구성요소에 대한 변형: 더 큰 휠과 잠재적으로 더 작은 타이어는 핸들링과 스티어링에 영향을 미치고 서스펜션 구성 요소를 과도하게 사용할 수 있습니다. 이는 그 자체로는 전송에 직접적인 위협이 되지는 않지만 기존 문제를 악화시키거나 새로운 문제를 야기할 수 있으며, 이로 인해 전송 문제가 발생할 수 있습니다.
* 마찰 가능성: 22인치 림은 뷰익 센츄리의 경우 매우 큽니다. 펜더, 서스펜션 구성 요소 또는 브레이크 캘리퍼와 마찰하여 해당 부품을 손상시키고 간접적으로 운전성에 영향을 미치고 잠재적으로 다른 시스템에 스트레스를 줄 수 있는 상당한 가능성이 있습니다.
간단히 말해서, 변속기는 휠 크기에 직접적인 영향을 받지 않지만 뷰익 센츄리에서 22인치 림을 사용하는 간접적인 결과는 잠재적으로 변속기 문제를 일으키고 다른 부품을 손상시킬 만큼 중요합니다. 강력히 권장하지 않습니다. 차량의 최적의 성능과 수명을 위해 제조업체에서 권장하는 휠 및 타이어 크기를 따르십시오.
