이유는 다음과 같습니다.
* NSS의 임무: 이 스위치는 차량이 주차 또는 중립 상태가 아닌 이상 시동이 걸리지 않도록 합니다. 또한 변속기가 기어에 있는 동안 자동차가 시동되지 않도록 보장합니다. 중요한 안전 기능입니다. 귀하의 경우 시동에는 잘 작동하지만 변속기가 작동 중일 때 자동차가 계속 작동하는 것을 허용하지 않습니다.
* 실패 모드: NSS는 여러 가지 방법으로 실패할 수 있습니다. 다음과 같을 수 있습니다:
* 스위치 결함: 내부 접점이 마모되거나 부식되거나 파손되어 시프터가 Drive 또는 Reverse에 있을 때 전기 연결이 제대로 이루어지지 않습니다.
* 잘못된 배선: 스위치의 배선 하니스가 손상되거나 마모되거나 부식될 수 있습니다.
* 교대 연결 문제: 시프터를 변속기에 연결하는 링키지가 조정되지 않아 스위치가 제대로 맞물리지 않을 수 있습니다.
문제해결 단계(복잡도 순서대로):
1. 교대 연결 확인: 시프터를 변속기에 연결하는 연결 장치를 주의 깊게 검사하십시오. 구부러지거나 부러지거나 느슨해지지 않았는지 확인하세요. 약간의 조정이 필요할 수 있습니다.
2. NSS(중립 안전 스위치) 검사: NSS를 찾습니다(일반적으로 변속기 자체, 시프터 링키지 근처). 눈에 띄는 손상이 있는지 육안으로 검사하십시오. 이를 식별하려면 다이어그램이나 수리 설명서가 필요할 수 있습니다.
3. NSS 테스트(고급): 다양한 기어 위치에서 NSS의 연속성을 테스트하려면 멀티미터가 필요합니다. 수리 매뉴얼은 이 테스트를 수행하는 방법에 대한 구체적인 지침을 제공합니다. 이 단계에서는 대시보드 아래와 변속기 주변에서 작업할 때 약간의 기계적 지식과 편안함이 필요한 경우가 많습니다.
4. 배선 확인: NSS에 연결된 배선 장치에 손상, 부식 또는 느슨한 연결이 있는지 육안으로 검사하십시오.
이러한 단계, 특히 전기 작업이나 차량 밑 작업이 불편할 경우 정비사에게 맡기십시오. 이 문제를 부적절하게 진단하거나 수리하면 추가 손상이 발생할 수 있습니다.
기타(가능성이 낮음) 가능성:
* 전송 문제: 증상을 고려할 때 가능성은 낮지만 심각한 전염 문제로 인해 이 문제가 발생할 수도 있습니다. 그러나 이는 일반적으로 미끄러짐, 딱딱한 변속 또는 비정상적인 소음과 같은 다른 증상을 수반합니다.
* 점화 시스템 문제: 가능성은 낮지만 점화 시스템의 문제로 인해 부하가 걸린 상태(주행 또는 후진)에서 간헐적으로 전원이 차단될 수 있습니다.
중립 안전 스위치가 가장 유력한 이유이지만 다른 문제를 배제하려면 전문적인 진단이 필요할 수도 있습니다.
