* 송풍기 모터 저항기: 이것이 가장 흔한 원인입니다. 저항기는 블로워 모터의 속도를 조절하는 부품입니다. 실패하면 기본적으로 최고 속도만 설정되는 경우가 많습니다. 저항기 자체가 소손되거나 배선이 부식되거나 손상될 수 있습니다.
* 송풍기 모터: 저항기보다는 가능성이 낮지만, 송풍기 모터가 고장나면 이 문제가 *발생*할 수 있습니다. 수명이 거의 다 된 모터는 최고 속도 설정에서만 작동할 수 있습니다.
* 배선 문제: 송풍기 모터 속도를 제어하는 회로의 와이어가 손상되거나 부식되거나 느슨해지면 낮은 속도 설정이 중단될 수도 있습니다. 이는 스위치에서 저항기 및 모터까지의 경로를 따라 어디든 있을 수 있습니다.
* 송풍기 모터 스위치: 빈도는 낮지만 송풍기 모터 스위치 자체의 문제로 인해 저속 선택이 불가능할 수도 있습니다. 스위치 내부의 접촉 불량일 가능성이 있습니다.
* 퓨즈 또는 회로 차단기: 특히 AC 송풍기 모터용 퓨즈가 끊어졌거나 작동된 회로 차단기(고속 고장에만 해당되는 경우는 드물지만)도 확인해야 합니다.
문제해결 단계(가능성과 용이성 순):
1. 송풍기 모터 저항 확인: 이는 일반적으로 글러브 박스 뒤나 대시보드 아래, 종종 송풍기 모터 근처에 위치합니다. 여러 개의 전선이 연결된 작은 검은색 상자를 찾으세요. 연소, 용융 또는 부식의 징후가 있는지 육안으로 검사하십시오. 손상이 발견되면 교체하는 것이 가장 가능성 있는 해결 방법입니다. 이들은 상대적으로 저렴하고 교체가 쉽습니다.
2. 배선 확인: 송풍기 모터 저항기와 송풍기 모터에 연결된 배선에 손상, 부식 또는 느슨한 연결이 있는지 주의 깊게 검사하십시오. 손상된 배선을 수리하거나 교체하십시오.
3. 송풍기 모터 테스트(주의): 이를 위해서는 약간의 전기 지식과 안전 예방 조치가 필요합니다. 연속성과 올바른 작동을 위해 모터를 직접 테스트하려면 멀티미터가 필요합니다. 모터에 결함이 있는 경우 교체가 필요합니다.
4. 송풍기 모터 스위치 검사: 이는 더 복잡하며 손상이나 잘못된 연결을 검사하기 위해 대시에서 스위치를 제거해야 합니다.
5. 퓨즈 및 회로 차단기 확인: 퓨즈 박스(보통 후드 아래 및/또는 차량 내부)에서 관련 퓨즈 및 회로 차단기를 찾아 퓨즈가 끊어졌거나 차단기가 작동되었는지 확인합니다.
시작하기 전에: 차량의 전기 부품을 다루기 전에 음극 배터리 단자를 분리하십시오. 자동차 전기 시스템 작업이 불편하다면 S10 Blazer를 자격을 갖춘 정비사에게 가져가는 것이 가장 좋습니다.
