일반 곡 아이템 및 근사 범위 :
* 스파크 플러그 : 일반적으로 AC, 챔피언 또는 오토 라이트 플러그가 사용되었습니다. 열 범위와 간격은 소유자 매뉴얼에 지정되지만 열 범위는 8-10과 0.035 "~ 0.045"인치의 갭이 일반적인 출발점입니다. 항상 소유자 매뉴얼을 확인하십시오. 열 범위가 잘못되면 사전 점화 또는 파울로 이어질 수 있습니다.
* 점화 타이밍 : 이는 엔진 코드 및 유통 업체 사전 메커니즘에 크게 의존합니다. 초기 타이밍은 일반적으로 유휴 상태에서 8 ° ~ 12 ° BTDC (Top Dead Center 이전)로 설정됩니다. 총 전진 (초기 플러스 기계 및 진공 발전)은 보통 32 °와 38 ° BTDC 사이에서 상당히 높아집니다. 타이밍 조명은 정확한 설정에 필수적이며 소유자 매뉴얼 또는 폰티악 특정 수리 매뉴얼의 적절한 사양이 절대적으로 필요합니다. . 잘못된 타이밍은 성능과 연비에 심각하게 영향을 줄 수 있습니다.
* 유통 업체 포인트 (장착 된 경우) : 1973 년 Pontiac 400이 여전히 포인트를 사용하는 경우, 주택 매뉴얼에 따라 주택 각도를 조정해야합니다. 일반적으로 28 ° ~ 32 °의 범위입니다. 포인트 간격은 일반적으로 약 0.016 "~ 0.018"입니다. 전자 점화 변환은 신뢰성과 성능 향상에 적극 권장됩니다.
* 기화기 : 기화기는 유휴 속도, 혼합물 및 스로틀 응답을 위해 올바르게 조정해야합니다. 이것은 수많은 나사와 연결을 조정하는 것이 포함되어 있기 때문에 기화기 튜닝을 경험 한 사람에게 가장 적합합니다. 진공 누출은 혼합물을 방해합니다. 사양은 기화기 유형에 따라 다릅니다 (Rochester Quadrajet은 일반적이었습니다). 소유자 매뉴얼은 사양을 제공하거나 기화기 조정 절차를 참조해야합니다.
* 에어 필터 : 깨끗한 에어 필터 요소로 교체하십시오.
* PCV 밸브 : 필요한 경우 검사하고 교체하십시오.
* 진공 호스 : 누출, 균열 또는 악화를 검사하십시오. 필요에 따라 교체하십시오.
* 연료 필터 : 새 연료 필터로 교체하십시오.
비판적 고려 사항 :
* 소유자 매뉴얼 : 이것은 튜닝 사양의 주요 소스입니다. 위의 정보는 공장 권장 사항을 대체하지 않고 일반적인 지침입니다.
* 수리 매뉴얼 : 폰티악 별 수리 매뉴얼 (Chilton 's 또는 Haynes와 같은)은 특정 엔진 코드에 대한 자세한 지침 및 사양을 제공합니다.
* 전문 정비사 : 이러한 작업을 직접 수행하는 것이 편하지 않으면 차량을 클래식 폰티악에서 경험 한 자격을 갖춘 정비공으로 가져가는 것이 가장 좋습니다. 부적절한 튜닝은 엔진을 손상시킬 수 있습니다.
추측하려고 시도하지 마십시오. 정확한 사양은 엔진의 수명과 성능에 필수적입니다. 정확한 엔진 코드의 소유자 매뉴얼 또는 평판이 좋은 수리 설명서를 찾으십시오.
