* 향상된 미학 : 이것이 가장 일반적인 이유입니다. 많은 사람들은 트럭의 공장 승차 높이가 너무 높아서 더 공격적이고 슬램크 모양을 선호합니다. 자세가 낮아지면 트럭이 더 매끄럽고 현대적이며 일부 사람들에게 시각적으로 매력적으로 보일 수 있습니다.
* 향상된 취급 (소수) : 무게 중심을 낮추면 특히 코너링에서 취급을 약간 향상시킬 수 있습니다. 이 효과는 종종 미묘하며 트럭이 얼마나 낮아지고 다른 수정이 이루어지는 지에 따라 다릅니다. 중요한 성능 업그레이드가 아닙니다.
* 더 나은 지상 허가 (일부 목적으로) : 아이러니하게도, * 낮추면 * 특정 목적으로 지상 간극을 향상시킬 수 있습니다. 예를 들어, 품목을 침대에 쉽게로드하고 내리거나 특정 경사로에 접근 할 수 있습니다. 이것은 덜 일반적이며 매우 구체적인 시나리오에만 적용됩니다.
* 개인 선호도/스타일 : 궁극적으로, 그것은 개별적인 취향으로 요약됩니다. 어떤 사람들은 단순히 트럭이 낮은 트럭의 모양과 느낌을 선호하며 실용성 측면에서 트레이드 오프를 기꺼이 받아들입니다.
트럭을 낮추는 데 일반적으로 트럭을 낮추는 것이 중요합니다. 낮추는 것은 지상 간극에 부정적인 영향을 줄 수 있으며 (속도 충돌, 차도 및 고르지 않은 지형에서 긁는 데 더 취약 해짐) 서스펜션 이동을 줄이고 (더 가혹한 타기) 접근 및 출발 각도에 영향을 줄 수 있습니다 (오프로드 장애물을 다루기가 어렵습니다).
