잠재적 인 TC 센서 문제를 해결하는 방법은 다음과 같습니다. 간단한 점검에서보다 관련된 진단에 이르기까지 진행됩니다.
1. 트랙션 컨트롤 시스템 표시등 :를 점검하십시오
* TC가 켜져 있습니까? 이것은 문제의 가장 명백한 징후입니다. 지속적으로 켜져 있으면 시스템 내에서 결함을 나타냅니다. 조명의 의미에 대해서는 소유자 매뉴얼에 문의하십시오. 특정 문제를 나타내는 다른 플래시 패턴이있을 수 있습니다.
* TC 라이트 플래시가 간헐적으로? 이것은 종종 센서 문제를 가리키지 만 휠 속도 센서 문제 일 수도 있습니다.
2. 명백한 것을 확인하십시오 :
* 트랙션 제어 시스템과 관련된 모든 퓨즈를 확인하십시오. 소유자 매뉴얼을 참조하십시오. 퓨즈가 날아가는 것은 간단하고 저렴한 수정입니다.
* 트랙션 제어 시스템과 관련된 모든 배선을 검사하십시오. 특히 휠 속도 센서 근처에서 손상, 닳은 또는 부식 된 와이어를 찾으십시오. 부식을 위해 커넥터에 특히주의하십시오.
3. 잠재적 인 "센서"를 식별하십시오 :
"트랙션 컨트롤 센서"라는 용어는 너무 일반적입니다. 시스템은 여러 센서를 사용하여 기능합니다.
* 휠 속도 센서 (WSS) : 이들은 가장 가능성이 높은 범인입니다. 그들은 각 휠의 속도를 측정합니다. 결함이있는 WSS는 정확한 트랙션 제어 개입을 방지합니다. 그들은 각 휠 허브 근처에 있습니다. 부식, 손상 또는 느슨한 커넥터를 찾으십시오. 이 센서 (이 일반적인 답변을 넘어선 특정 절차)에서 출력 신호를 테스트하려면 멀티 미터가 필요할 수 있습니다.
* 요 속도 센서 (YRS) : 수직 축 주위의 차량 회전을 측정합니다. WSS보다 실패하는 것은 덜 일반적이지만 가능성. 테스트를 위해 특정 진단 장비가 필요합니다.
* 스티어링 각도 센서 (SAS) : 이 센서는 시스템에 스티어링 휠의 각도를 알려줍니다. 결함이있는 SA는 부정확 한 트랙션 제어 중재를 유발할 수 있습니다.
4. 진단 문제 코드 (DTC) :
* OBD-II 스캐너를 사용하십시오. 이것은 중요합니다. 스캔 도구는 자동차 컴퓨터에서 저장된 DTC를 읽습니다. 이 코드는 문제를 일으키는 특정 센서 (또는 다른 구성 요소)를 정확히 찾아냅니다. 코드는 일반적인 증상보다 훨씬 유익합니다. 일반 OBD-II 스캐너는 비교적 저렴합니다.
5. 전문 진단 :
위의 단계를 사용하여 문제를 식별 할 수 없거나 자동차의 전기 시스템 작업이 편하지 않으면 자격을 갖춘 정비공으로 가져 가십시오. 그들은 문제를 정확하게 진단하고 수리하는 도구와 전문 지식을 가지고 있습니다. 센서와 제어 모듈을 올바르게 테스트 할 수있는 고급 진단 장비에 액세스 할 수 있습니다.
요컨대, "트랙션 컨트롤 센서"가 나쁜지를 결정하는 것은 더 이상의 조사 없이는 불가능합니다. 쉬운 점검으로 시작한 다음 OBD-II 스캐너를 사용하여 정확한 결함을 정확히 찾아냅니다. 부품을 무작위로 추측하고 교체하지 마십시오. 비싸고 비효율적입니다.
