정확한 원인은 다음을 포함하여 몇 가지 사항이 될 수 있습니다.
* 결함이있는 연료 펌프 계전기 : 릴레이가 전원을 연료 펌프로 올바르게 전환하지 못할 수 있습니다.
* 배선 문제 : 보조 회로에서 손상, 부식 또는 단락 된 와이어. 커넥터 및 배선 하네스를 점검하십시오.
* 결함이있는 연료 펌프 제어 모듈 : 일부 차량에는 연료 펌프를 제어하는 전용 모듈이 있습니다. 이것은 문제가 될 수 있습니다.
* PCM 문제 (가능성이 낮음) : 가능하지만 결함이있는 PCM은 위에서 언급 한 다른 문제보다 가능성이 적습니다.
* 잘못된 연료 펌프 접지 : 열악하거나 깨진지면 연결.
문제 해결 단계는 일반적으로 다음을 포함합니다.
1. 연료 펌프 릴레이를 점검하십시오 : 시각적으로 검사하고 연속성을 테스트 한 다음 필요한 경우 교체하십시오.
2. 배선 하네스 검사 : 특히 연료 펌프 및 릴레이 근처에서 손상, 부식 또는 느슨한 연결의 징후를 찾으십시오.
3. 연료 펌프 전원 및 접지를 점검하십시오 : 멀티 미터를 사용하여 연료 펌프에서 적절한 전압과 접지를 점검하십시오.
4. 테스트 연료 압력 : 이를 위해서는 연료 펌프가 올바른 압력을 전달하고 있음을 확인하기 위해 연료 압력 게이지가 필요합니다.
5. 연료 펌프 자체를 검사하십시오 : 실패한 연료 펌프는 가능성이 있지만, 다른 고정 항목을 배제한 후에는 진단해야합니다.
중요한 참고 : 연료 시스템과의 작업에는 잠재적으로 위험한 재료가 포함됩니다. 수리를 시작하기 전에 항상 배터리의 네거티브 터미널을 분리하십시오. 자동차 전기 시스템 작업이 편하지 않으면 트럭을 자격을 갖춘 정비공으로 가져가는 것이 가장 좋습니다.
