* 압축기 문제 : 이것은 가장 가능성이 높은 범인입니다. 압축기는 AC 시스템의 핵심이며 실패하면 간헐적으로 작동 할 수 있습니다. 컴프레서에 문제가있을 수있는 것은 다음과 같습니다.
* 클러치 사이클링 문제 : 컴프레서 클러치는 클러치 릴레이 결함, 저전압 또는 고장 클러치 자체로 인해 불규칙하게 참여하고 분리 될 수 있습니다.
* 내부 압축기 고장 : 압축기 자체 내에서 마모 된 내부 구성 요소는 압력을 잃고 일정 기간 후에 효율적으로 작동을 중단 할 수 있습니다. 이것은 압축기 교체가 필요한 더 심각한 문제입니다.
* 낮은 냉매 압력 스위치 : 결함이있는 저압 스위치는 시스템에 아직 냉매가 있더라도 압축기를 조기에 닫을 수 있습니다.
* 응축기 문제 : 응축기 (라디에이터 앞에 위치)는 냉매에서 열을 소산합니다. 더럽거나 잔해물이 막히거나 미묘한 누출이있는 경우 (염료가 표시하기에는 너무 작음) 효과적으로 식지 않습니다.
* 증발기 문제 : 증발기 (차 안에서)는 오두막으로 날아간 공기를 식 힙니다. 부분적으로 막힌 증발기는 공기 흐름을 제한하고 일관성이없는 냉각으로 이어질 수 있습니다. 그 안의 누출은 응축기보다 감지하기가 더 어렵습니다.
* 확장 밸브/오리피스 튜브 문제 : 이들은 냉매의 흐름을 조절합니다. 제한적이거나 고장난 팽창 밸브/오리피스 튜브는 증발기로의 냉매 흐름이 충분하지 않아서 따뜻한 공기를 초래할 수 있습니다.
* 송풍기 모터 문제 : "차가운 따뜻한"증상을 일으킬 가능성이 적지 만, 송풍기 모터 저항기 또는 송풍기 모터 자체가 공기 흐름을 줄일 수 있으므로 시스템이 작동하더라도 냉각이 덜 효과적입니다.
문제 해결 단계 :
1. 압축기 클러치를 점검하십시오 : AC가 실행될 때 압축기 클러치가 매력적으로 들어보십시오. 불규칙하게 순환하는 경우 클러치, 릴레이 또는 압축기 문제를 가리 킵니다. 또한 압축기 자체를 느끼면 제대로 작동 할 때 따뜻해야합니다.
2. 응축기 검사 : 손상 또는 파편 축적의 징후에 대해 응축기를주의 깊게 검사하십시오. 필요한 경우 브러시와 물로 철저히 청소하십시오.
3. 압력 테스트 : AC 시스템의 적절한 압력 테스트가 중요합니다. 이는 시스템이 실행되는 동안 높은 측면 압력을 측정하여 제한, 누출 (미세한 문제) 또는 기타 문제가 있는지 여부를 나타냅니다. 이를 위해서는 AC 게이지가 필요하며 전문가가 가장 잘 수행합니다.
4. 냉매 충전을 확인하십시오 : 전문 AC 기술자는 냉매 전하를 올바르게 확인할 수 있습니다. 너무 많이 추가하면 시스템이 손상 될 수 있습니다.
추천 :
프레온을 추가하는 것은 빠른 수정처럼 보일 수 있지만 더 큰 근본적인 문제를 마스킹하고 있습니다. 숙련 된 자동차 AC 기술자의 철저한 진단은 정확한 원인을 정확히 찾아 AC 시스템의 추가 손상을 방지하는 것이 좋습니다. 적절한 도구와 경험없이 시스템을 직접 진단하고 수리하려고하면 더 비싼 수리가 발생할 수 있습니다.
