* 뒤틀린 로터 : 이것이 가장 흔한 원인입니다. 시간이 지남에 따라 과열 (특히 제동 제동), 나이 또는 고르지 않은 마모로 인해 로터가 뒤틀릴 수 있습니다. 뒤틀린 로터가 회전하면 브레이크 패드가 고르지 않게 잡아 페달의 맥동감이 발생합니다.
* 고정 캘리퍼 : 붙어 있거나 제대로 수축하지 않는 캘리퍼 피스톤은 브레이크 패드 압력이 고르지 않아 맥동을 일으킬 수 있습니다. 이것은 또한 고르지 않은 로터 마모로 이어져 문제를 악화시킬 수 있습니다.
* 나쁜 브레이크 패드 : 자체적으로 맥동을 일으킬 가능성이 적지 만, 이미 뒤틀린 로터에서 이미 존재하는 경우 심하게 마모되거나 마모 된 브레이크 패드는 문제에 기여할 수 있습니다.
* ABS 문제 (가능성이 적음) : 경우에 따라, 잠금 방지 제동 시스템 (ABS) 내의 문제는 맥동 감각을 유발할 수 있습니다. 그러나 이것은 일반적으로 ABS 경고 조명과 같은 다른 증상이 포함되며 맥동하는 브레이크의 유일한 원인이 될 가능성이 적습니다.
해야 할 일 :
1. 육안 검사 : 차량 작업이 편한 경우 브레이크 로터와 패드를 조심스럽게 검사하십시오. 분명한 뒤틀림 (로터의 고르지 않은 표면), 스코어링 또는 과도한 마모의 명백한 징후를 찾으십시오. 캘리퍼스가 자유 운동과 고착을 확인하십시오.
2. 전문 검사 : 자격을 갖춘 기계공이 브레이크 시스템을 검사하는 것이 가장 좋습니다. 그들은 문제를 정확하고 안전하게 진단하는 도구와 전문 지식을 가지고 있습니다. 브레이크 문제를 무시하는 것은 위험 할 수 있습니다.
3. 운전하지 마십시오 : 맥동 브레이크로 운전하는 것은 안전하지 않습니다. 제동 효과를 줄이고 추가 피해를 입을 수 있습니다. 문제가 해결 될 때까지 운전을 절대적으로 필요한 것으로 제한하십시오.
기계공은 뒤틀린 로터와 브레이크 패드를 교체하고 조건에 따라 캘리퍼를 재 포장하거나 교체하는 것이 좋습니다. 이 문제를 즉시 고정하는 것은 안전에 중요합니다.
