1. 안전 먼저 : 자동차의 전기 부품을 작업하기 전에 항상 네거티브 배터리 터미널을 분리하십시오. 이것은 우발적 인 반바지와 부상을 방지합니다.
2. 초기 점검 :
* 퓨즈를 확인하십시오 : 퓨즈 박스를 찾으십시오 (보통 후드 아래 또는 객실 내부, 종종 스티어링 칼럼 근처). 파워 윈도우의 퓨즈를 찾으려면 소유자 설명서에 문의하십시오. 날아간 것인지 확인하고 필요한 경우 같은 암페어의 퓨즈로 교체하십시오.
* 다른 창을 시도하십시오 : 다른 파워 윈도우가 작동합니까? 그렇지 않은 경우 문제가 더 널리 퍼져있을 수 있습니다 (예 :결함이있는 전원 창 스위치 어셈블리, 마스터 스위치의 문제 또는 퓨즈가 날아 가면). 운전자 측만 영향을 받으면 문제가 해당 문에 국한 될 수 있습니다.
* 소리를 들어라 : 스위치 작동을 시도하십시오. 클릭, 연삭 또는 윙윙 거리는 소리가 들리나요? 이것은 문제 영역을 정확히 찾아 낼 수 있습니다.
* 매뉴얼 크랭크 : 파이어 버드에 수동 크랭크 오버라이드가 있습니까? 그렇다면 창을 수동으로 작동하십시오. 이동하면 문제가 전기적 일 수 있습니다. 방해 받으면 기계적 문제를 해결해야합니다.
3. 전기 시스템 문제 해결 (수동 크랭크가 작동하지 않거나 존재하지 않는 경우) :
* 창 스위치 : 스위치 자체에 결함이있을 수 있습니다. 다른 창 스위치를 사용하여 운전자의 측면 창을 작동하는지 확인하십시오. 그렇지 않으면 문제는 스위치가 아닐 것입니다. 그렇다면 운전자의 측면 창 스위치를 교체하십시오. 이것들은 비교적 저렴하고 교체하기 쉽습니다.
* 배선 : 스위치와 윈도우 모터 사이에 배선 하니스가 파손되거나 짧을 수 있습니다. 스위치 근처, 도어 잼 및 윈도우 모터에서 배선 하네스가 스위치 근처의 손상 (컷, 닳은 연결)을 조심스럽게 검사하십시오. 와이어를 추적하려면 배선 다이어그램이 필요할 수 있습니다.
* 창 조절기 모터 : 모터 자체는 타 버릴 수 있습니다. 이는 도어 패널의 분해가 필요한 수리로 모터에 접근해야합니다. 모터 및 움직이는 부품을 포함한 전체 창 조절기 어셈블리를 교체해야 할 수도 있습니다.
4. 기계 시스템 문제 해결 (창이 방해 받거나 수동 크랭크로 움직이지 않는 경우) :
* 윤활 : 창 트랙과 창 자체에 실리콘 기반 윤활제를 바르십시오. 이것은 종종 붙어있는 창을 풀 수 있습니다.
* 잔해 : 창이 원활하게 움직이지 못하게 할 수있는 파편 (먼지, 때리기 등)에 대해 창 트랙을 검사하십시오. 트랙을 철저히 청소하십시오.
* 고장 조정기 구성 요소 : 윈도우 레귤레이터에는 파손될 수있는 다양한 움직이는 부품이 있습니다. 이를 위해서는 레귤레이터에 액세스하고 수리하거나 교체하기 위해 도어 패널의 완전히 분해가 필요합니다.
5. 수리 또는 교체 :
* 스위치 교체 : 다른 점검이 스위치를 가리킬 경우 먼저 시도하는 가장 쉽고 저렴한 수정입니다.
* 조절기를 교체하십시오 : 이것은 기계적 기술과 일부 도구가 필요한보다 관련된 수리입니다. 도어 패널을 제거하고 배선 하니스를 분리하고 새 레귤레이터를 설치해야 할 수도 있습니다. 교체 레귤레이터를 온라인으로 찾을 수 있습니다 (예 :Amazon, Ebay, Auto Parts Stores). 특정 연도와 모델의 프로세스를 보여주는 YouTube 비디오를보십시오.
* 전문적인 도움 : 이 단계 중 하나가 불편하다면 파이어 버드를 자격을 갖춘 정비공으로 가져 가십시오.
전기 시스템에서 작업하기 전에 배터리의 네거티브 터미널을 항상 분리해야합니다. 자세한 다이어그램 및 지침은 1998 Pontiac Firebird와 관련된 수리 매뉴얼을 참조하십시오. 행운을 빌어요!
