1. 전송 케이스 문제 :
* 전송 케이스 모터 문제 : 4WD 시스템을 사용하는 모터는 결함이 있거나 타 버렸거나 연결이 나빠질 수 있습니다.
* 전송 케이스 액추에이터 문제 : 액추에이터는 전송 케이스를 물리적으로 이동시키는 구성 요소입니다. 오작동, 고집 또는 부서 질 수 있습니다.
* 낮은 전송 케이스 유체 : 유체가 충분하지 않으면 작동이 좋지 않거나 완전히 고장 될 수 있습니다.
* 내부 전송 케이스 문제 : 전송 케이스 자체 (기어, 베어링 등) 내에서 더 심각한 내부 손상은 참여를 방지 할 수 있습니다. 이것은 종종 재건 또는 교체가 필요합니다.
2. 전기 문제 :
* 퓨즈가 날아 갔다 : 퓨즈 박스에서 4WD 시스템과 관련된 퓨즈를 확인하십시오.
* 배선 문제 : 마모, 손상 또는 부식 된 배선은 전송 케이스 모터 또는 액추에이터에 전기 신호를 방해 할 수 있습니다. 특히 전송 케이스 근처에서 파손되거나 닳은 와이어를 찾으십시오.
* BAD 4WD 스위치 : 스위치 자체에 결함이있을 수있어 신호가 전송 케이스에 도달하지 못하도록합니다.
* 나쁜 센서 : 다양한 센서는 조건 (속도와 같은)을 모니터링하고 결함이있는 경우 4WD 참여를 방지 할 수 있습니다.
* 신체 제어 모듈 (BCM) 문제 : BCM은 많은 차량 기능을 제어하며 오작동은 4WD 작동에 영향을 줄 수 있습니다.
3. 기계적 문제 :
* 결합 성분 : 구동계가 물리적으로 관여하는 것을 막을 수 있습니다. 이것은 잔해, 녹 또는 기타 장애로 인한 것일 수 있습니다.
* 전면 액슬 문제 : 유체가 낮거나 손상된 구성 요소 또는 바인딩과 같은 전면 액슬 차동 문제는 전면 휠이 참여하는 것을 방지 할 수 있습니다.
* 드라이브 샤프트 문제 : 손상되거나 연결이 끊어진 구동축은 전력이 앞 바퀴에 도달하는 것을 방지합니다.
4. 사용자 오류 :
* 잘못된 절차 : 4WD를 참여시키기 위해 올바른 절차를 따르십시오. 이것은 종종 차량을 멈추고 저속에있는 것을 포함합니다. 소유자 매뉴얼을 참조하십시오.
* 속도 제한 : 고속으로 4WD를 참여 시키면 구동계가 손상 될 수 있습니다.
문제 해결 단계 :
1. 소유자 매뉴얼을 확인하십시오 : 이것은 중요합니다. 적절한 4WD 참여 절차를 자세히 설명하고 기본 문제 해결 팁을 제공 할 수 있습니다.
2. 명백한 점검 : 퓨즈를 확인하고 4WD 스위치가 올바르게 작동하는지 확인하고 프론트 엔드에서 오는 특이한 소음을 듣습니다.
3. 유체 수준을 점검하십시오 : 전송 케이스 유체 수준을 확인하십시오. 낮은 유체는 일반적인 범인입니다.
4. 전문 진단 : 기계적 작업에 익숙하지 않은 경우 진단 및 수리를 위해 RAM을 자격을 갖춘 기계공 또는 대리점으로 가져 가십시오. 스캔 도구는 DTC (Diagnostic Trouble Codes)를 읽을 수 있으며 문제를 정확히 찾아 낼 수 있습니다.
증상에 대한보다 구체적인 세부 사항 (예 :조명이 번쩍임, 소음, 4WD가 참여하지 못하는 특정 조건)이 없으면보다 정확한 진단을 제공하는 것은 불가능합니다. 대부분의 경우 적절한 진단 및 수리를 위해서는 전문적인 기계공이 필요합니다.
