프라이머가 : 인 경우
* 양호한 상태에서 적절하게 부착되고 매끄럽다 : 새 프라이머 코트 (아마도 실러 프라이머)를 적용한 다음 바로 위에 페인트 할 수 있습니다. 그러나 프라이머가 선택한 페인트와 호환되는 것이 중요합니다. 호환성을 보장하기 위해 기존 프라이머와 새로운 페인트 모두에 대한 제조업체의 지침을 확인하십시오. 더 나은 결합 표면을 만들기 위해 기존 프라이머를 가볍게 샌딩하는 것도 일반적으로 권장됩니다.
* 손상, 금이 갈기, 껍질을 벗기거나 부지런한 부착 : 당신은 절대적으로 이전 프라이머를 제거해야합니다. 손상된 프라이머 위에 페인팅하면 필링, 버블 링 및 고르지 않은 마무리와 같은 문제가 발생합니다. 새로운 페인트는 제대로 부착되지 않습니다.
알 수없는 유형 또는 나이의 * : 주의를 기울이고 적어도 작은 영역을 테스트하는 것이 가장 좋습니다. 프라이머가 오래되었거나 유형이 불확실한 경우 현대 페인트와 호환되지 않을 수 있습니다. 테스트 영역이 좋아 보이지 않으면 프라이머를 제거하는 것이 가장 안전합니다.
시작하기 전에 무엇이든 시작하기 전에 :
* 표면을 철저히 청소하십시오 : 프라이머 표면에서 먼지, 그리스 또는 잔해물을 제거하십시오.
* 기존 프라이머 평가 : 차량 전체에 손상을 입히는 것을 조심스럽게 검사하십시오.
* 호환성 점검 : 프라이머를 유지하는 경우 선택한 페인트와의 호환성을 확인하십시오.
* 전문적인 도움을 고려하십시오 : 프로세스의 단계에 대해 확신이 없다면 전문 자동차 바디 샵과 상담하는 것이 가장 좋습니다. 그들은 프라이머의 상태를 평가하고 최선의 행동 과정을 추천 할 수 있습니다.
간단히 말해서 :그냥 페인트 칠을 할 수 있다고 가정하지 마십시오. 철저한 검사 및 적절한 준비는 성공적인 페인트 작업의 핵심입니다.
