* 시스템 누출 : 이것이 가장 흔한 원인입니다. 시스템이 누출되어 있으면 냉매를 추가하는 것은 일시적인 수정 일뿐입니다. 냉매는 빠르게 빠르게 탈출하여 기능이없는 AC 시스템을 남길 것입니다. 시스템을 재충전하기 전에 누출 *을 찾아서 수리해야합니다.
* 압축기 고장 : 압축기는 AC 시스템의 핵심입니다. 결함이 있으면 냉매를 제대로 압축하지 않아 비효율적 인 냉각이 발생합니다. 새 압축기가 필요합니다.
* 응축기 고장 : 응축기는 냉매에서 열을 소산합니다. 막히거나 손상된 응축기는 적절한 열 교환을 방지합니다.
* 증발기 실패 : 증발기가 차 안에서 공기를 식 힙니다. 여기서 문제는 시원한 공기가 객실에 들어가는 것을 방지합니다.
* 송풍기 모터 문제 : 냉매와 관련이 없지만 오작동하는 송풍기 모터는 차가운 공기조차 순환하지 않습니다.
* 잘못된 냉매 전하 : 누출이 없더라도 냉매를 너무 많이 또는 너무 적게 첨가하는 것은 해로울 수 있습니다. 시스템에는 정확한 금액이 필요합니다. 압축기가 너무 많이 손상 될 수 있습니다.
* 확장 밸브 또는 오리피스 튜브 막힘/실패 : 이 성분들은 냉매 흐름을 조절합니다. 제한은 적절한 냉각을 방지 할 수 있습니다.
* 압력 스위치가 낮거나 없음 : 이 안전 스위치는 압력이 너무 낮거나 높으면 시스템이 작동하는 것을 방지 할 수 있습니다.
요컨대 : 먼저 문제를 진단하지 않고 냉매를 추가하는 것은 다리가 부러진 다리에 붕대를 두는 것과 같습니다. 문제를 진단하려면 전문 AC 기술자가 필요합니다. 그들은 게이지를 사용하여 시스템의 압력을 확인하고 문제를 식별합니다. 단순히 냉매를 추가하면 시스템이 손상되어 장기적으로 더 많은 비용이 많이 드는 수리로 이어질 수 있습니다.
