1. 디머 스위치 : 이것은 가장 일반적인 범인입니다. 디머 스위치는 계기판 표시등의 밝기를 제어합니다. 결함이 있거나 "꺼짐"위치에 붙어 있거나 단순히 연결이 끊어 질 수 있습니다.
2. 퓨즈를 날려 버렸다 : 계기판 조명과 관련된 퓨즈 상자 (보통 후드 또는 대시 보드 아래)를 확인하십시오. 올바른 퓨즈를 식별하려면 소유자 설명서에 문의하십시오.
3. 결함이있는 계측기 클러스터 : 기기 클러스터 자체가 문제가 될 수 있습니다. 이는 더 복잡하고 결함이있는 전구, 회로 보드 문제 또는 실패한 게이지 클러스터가 포함될 수 있습니다.
4. 느슨하거나 부식 된 연결 : 기기 클러스터 뒷면의 모든 연결을 확인하십시오. 시간이 지남에 따라 연결이 느슨해 지거나 부식되어 전기 회로가 중단 될 수 있습니다.
5. Rheostat (장착 된 경우) : 일부 차량은 디머 스위치와 유사하지만 별도의 구성 요소와 비슷한 디밍을 위해 류스트카트를 사용합니다. Monte Carlo에 하나가 있으면 기능을 확인하십시오.
6. 배선 하네스 문제 : 계기 클러스터로 이어지는 배선 하네스의 문제는 책임이있을 수 있습니다. 이것은 진단하기가 더 어려운 문제이며 일반적으로 전문적인 도움이 필요합니다.
7. 접지 문제 : 접지 연결이 좋지 않으면 조명이 제대로 작동하지 않을 수 있습니다. 지상 전선에 부식 또는 느슨 함을 검사하십시오.
문제 해결 단계 :
1. 디머 스위치를 점검하십시오 : 디머 스위치를 조정해보십시오. 작동하지 않으면 강한 용의자입니다.
2. 퓨즈를 확인하십시오 : 이것은 간단한 원인을 제거하기위한 빠르고 쉬운 단계입니다.
3. 전구를 검사하십시오 (가능하면) : 기기 클러스터의 전구에 액세스하는 것은 까다로울 수 있지만 가능하면 번 아웃을 확인하십시오.
4. 기기 클러스터에서 연결을 점검하십시오. 여기에는 계기 클러스터를 제거하는 것이 포함되지만 (종종 기계적 기술이 필요합니다) 연결을 검사하는 것이 중요합니다.
5. 기기 클러스터에서의 전원 테스트 : 멀티 미터를 사용하여 전원이 클러스터에 도달하는지 확인하십시오. 이것은 전기 지식이 필요합니다.
전문적인 도움을 구할 때 :
자동차 전자 장치를 사용하는 것이 편하지 않거나 퓨즈, 디머 스위치 및 전구를 점검하고 문제가 지속되면 몬테 카를로를 자격을 갖춘 기계공 또는 자동 전기 기술자로 데려가는 것이 가장 좋습니다. 잘못된 계기 클러스터 또는 배선 하네스 문제에는 특수 도구와 전문 지식이 필요합니다.
