* 전송 유형 : 두 차량 모두 * 정확히 동일한 * 전송 유형 (예 :4L60E, 4L80E)을 갖도록해야합니다. 동일한 전송 패밀리 내에서 약간의 변동조차도 호환성 문제를 일으킬 수 있습니다. 정확한 일치에 대한 전송 식별 번호를 모두 확인하십시오.
* 전송 케이스 (해당되는 경우) : 두 차량에 4WD 시스템이있는 경우 전송 케이스도 호환되어야합니다. 기어 비율과 인터페이스는 적절한 착용감을 방지 할 수 있습니다.
* 엔진 : 엔진과 변속기가 일치해야합니다. 잘못된 페어링은 문제가 발생하거나 손상을 일으킨다.
* 배선 하네스 : 커넥터가 모델 연도마다 약간 다를 수 있으므로 변속기의 배선 하네스는 수정 또는 교체가 필요할 수 있습니다.
* 컴퓨터 제어 : PCM (PowerTrain Control Module)은 새 변속기와 올바르게 작동하도록 재 프로그래밍되거나 교체해야 할 수도 있습니다.
요컨대 : *가능 *이지만, 쉬운 스왑은 아닙니다. 작업을 시도하기 전에 두 차량의 정확한 전송 유형 (식별 번호 포함)을 확인하는 것이 좋습니다. 그럼에도 불구하고 차량의 잠재적 손상을 피하기 위해 전문적인 설치가 강력히 권장됩니다. 정비공은 스왑이 실현 가능한지 확인하고 잠재적 인 호환성 문제를 식별 할 수 있습니다.
