가능한 원인 :
* 교류 발전기 실패 : 이것이 가장 흔한 원인입니다. 교류 발전기는 엔진이 작동하는 동안 배터리를 충전하기 위해 전기를 생성해야합니다. 실패한 발전기는 충전을 생성하지 않습니다.
* 발전기 벨트가 깨지거나 느슨하게 : 벨트 구동이 파손되거나 너무 느슨한 경우 기능적인 발전기조차도 배터리를 충전하지 않습니다. 이것은 교류 발전기가 회전하는 것을 방지합니다.
* 배터리 불량 : 미터가 * 없음 * 전하를 보이면 가능성이 적지 만, 교류 발전기가 작동하더라도 완전히 죽거나 심하게 저하 된 배터리는 충전을 받아들이지 않을 수 있습니다.
* 배선 문제 : 충전 시스템 (배터리, 발전기 및 전압 조절기 사이)의 손상되거나 부식 된 와이어는 충전이 배터리 또는 미터에 도달하는 것을 방지 할 수 있습니다.
* 전압 조절기 고장 (발전기 내부) : 전압 조절기는 발전기의 출력을 제어합니다. 결함이있는 레귤레이터는 적절한 충전을 방지 할 수 있습니다.
* 충전 시스템 미터 결함 : 덜 일반적이지만 미터 자체는 오작동하고 잘못된 독서를 할 수 있습니다. 배터리가 확실히 배수되는 경우 가능성이 적습니다.
문제 해결 단계 :
1. 발전기 벨트를 점검하십시오 : 벨트에 균열, 닳은 또는 미끄러짐이 있는지 시각적으로 검사하십시오. 깨진 경우 교체하십시오. 느슨한 경우 장력을 조정하십시오 (적절한 절차는 소유자 설명서에 문의하십시오).
2. 교류 발전기를 테스트하십시오 : 이 작업을 정확하게 수행하려면 멀티 미터가 필요합니다. 엔진이 작동하면 배터리 단자에서 전압을 측정하십시오. 13.5 볼트에서 14.5 볼트 사이를 읽어야합니다. 더 낮은 판독 값은 발전기 또는 전압 조절기의 문제를 나타냅니다. 또한 자동 부품 저장소가 발전기를 테스트 할 수 있습니다.
3. 배터리 터미널 및 연결을 점검하십시오. 배터리 터미널의 부식과 케이블은 와이어 브러시와 베이킹 소다 용액으로 끝납니다. 모든 연결이 빡빡하고 안전한 지 확인하십시오.
4. 배터리 테스트 : 로컬 자동 부품 상점에서 배터리를 테스트하여 상태를 확인하십시오. 발전기가 작동하더라도 약하거나 죽은 배터리가 충전을 등록하지 않을 수 있습니다.
5. 배선 검사 : 발전기와 배터리에 연결된 배선 하네스를 시각적으로 검사하여 명백한 손상 (파손, 닳은, 부식).
자동차의 전기 시스템 작업이 편하지 않으면
* 정비사로 가져 가십시오 : 자격을 갖춘 정비공은 문제를 정확하게 진단하고 필요한 수리를 할 수 있습니다. 이것은 특히 자동차 전기 시스템에 대한 경험이 부족한 경우 가장 안전하고 종종 가장 효율적인 접근 방식입니다.
안전을 먼저 기억하십시오! 충전 시스템의 일부에서 작업하기 전에 네거티브 배터리 터미널을 분리하십시오.
