전기 시스템 문제 :
* 발전기 : 이것은 매우 흔한 원인입니다. 교류 발전기가 실패하면 배터리가 충전되지 않으며 배터리가 배수되면 차가 죽습니다. 증상에는 종종 희미한 대시 보드 조명 또는 교류 발전기 문제를 나타내는 경고 표시등이 포함됩니다.
* 배터리 : 배터리가 약하거나 실패하면 자동차가 차단 될 수 있습니다. 배터리를 전압 및 크랭크 앰프에 대해 테스트하도록합니다. 배터리 터미널의 부식은 또한 적절한 전력 흐름을 방지 할 수 있습니다.
* 배선 문제 : 느슨하거나 부식 또는 손상된 배선은 전기 흐름을 중요한 부품으로 방해하여 엔진이 차단 될 수 있습니다. 이것은 시스템의 어느 곳에도있을 수 있습니다.
* 점화 스위치 : 결함이있는 점화 스위치는 엔진에 충분한 전력을 공급하지 않아서 실속을 초래할 수 있습니다.
* 센서 : 다양한 센서 (크랭크 샤프트 위치 센서, 캠축 위치 센서 등)는 엔진 제어 모듈 (ECM)에 중요한 정보를 제공합니다. 결함이있는 센서로 인해 ECM이 엔진을 차단할 수 있습니다.
연료 시스템 문제 :
* 연료 펌프 : 실패한 연료 펌프는 엔진에 충분한 연료를 전달할 수 없어 실속을 초래합니다. 키가 실패하면 키를 켜면 연료 펌프에서 윙윙 거리는 소리가 들릴 수 있습니다.
* 연료 필터 : 막힌 연료 필터는 연료 흐름을 제한하여 실패한 연료 펌프와 유사한 문제를 초래합니다.
* 연료 인젝터 : 연료 인젝터가 막히거나 오작동하는 연료 인젝터는 실린더에 충분한 연료를 전달하지 못할 수 있습니다.
엔진 문제 :
* 크랭크 위치 센서 : 위에서 언급 했듯이이 센서는 엔진 타이밍에 중요합니다. 결함이있는 센서는 엔진이 올바르게 작동하는 것을 방지합니다.
* 대량 공기 흐름 센서 : 이 센서는 엔진으로 들어가는 공기량을 측정합니다. 결함이있는 센서는 마른 또는 풍부한 연료 혼합물을 유발하여 실속을 초래할 수 있습니다.
* 진공 누출 : 진공 시스템의 누출은 엔진의 작동을 방해하여 정지시킬 수 있습니다.
다른 잠재적 원인 :
* 과열 : 과열 된 엔진은 치명적인 손상을 방지하기 위해 자체적으로 차단 될 수 있습니다. 냉각수 수준을 확인하십시오.
* 전송 문제 : 경우에 따라 전송 문제로 인해 엔진이 중단 될 수 있습니다.
문제 해결 단계 :
1. 배터리와 발전기를 점검하십시오 : 이것은 첫 번째 단계가되어야합니다. 자동차 부품 상점에서 테스트하도록합니다.
2. 경고등 점검 : 대시 보드의 조명 경고등에주의를 기울이십시오. 그들은 종종 단서를 제공합니다.
3. 특이한 소음을 들어보십시오 : 엔진 실에서 나오는 비정상적인 사운드에주의하십시오.
4. 배선 및 연결 검사 : 느슨하거나 부식 또는 손상된 배선을 찾으십시오.
5. 유체 수준을 점검하십시오 : 냉각수, 오일 및 파워 스티어링 유체 수준을 점검하십시오.
가능성이 너무 많기 때문에 정비공이 문제를 진단하는 것이 중요합니다. 단순히 차를 폐쇄한다고 말하면 정확한 원인을 정확히 찾아 내기에 충분한 정보가 제공되지 않습니다. 적절한 진단 스캔은 잠재적 인 전기 및 센서 문제를 많이 식별 할 수 있습니다.
